Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Togzeppelineren som løfter sig fra skinnene
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TIDENS TEKNIKK
på
-’Togzeppelineren som løfter sig fra skinnene.
i husker alle den vellykkede prøvekjø-
V ring som for en tid tilbake blev utført
på strekningen Hamburg—Berlin med en
motordreven, såkalt skinnezeppeliner. Det
karakteristiske ved «denne var at motor-
kraften ikke som tilfelle er med vanlige
jernbanetog, blev overført til et eller flere
hjulpar, men til en veldig propell. Dette
at fremdriftsmåten var den samme som på
RSS IISJNSSN N
en flyvemaskin eller et luftskib, var grun-
nen til at denne propelldrevne jernbane-
vogn fikk navnet skinnezeppeliner. Det
karakteristiske ved både flyvemaskiner og
luftskib er jo imidlertidvikke så meget må-
ten. flyet eller luftskibet blir drevet frem
på, som det forhold at de letter sig fra jor-
den. Men det gjorde ikke den tyske skin-
nezeppelineren, tvert imot er det meget
sannsynlig at konstruktøren ved vognens
utformning har tatt spesielle forholdsreg-
ler for å være sikker på at vognen selv
ved maksimal kjørehastighet lå trygt an
mot skinnene.
En amerkansk ingeniør, Walter H. Jud-
son, har konstruert en propelldreven jern-
banevogn som med større rett kan kalles
en skinnezeppeliner, eller kanskje togzep-
KITIN
peliner er mer treffende. Ved Judsons kon-
bellske rekordkjøring». For sammenhen-
struksjon er det nettop tatt sikte på å få
vognen til å løfte sig fra skinnene. Hvad
årsaken er til at et legeme, det kan være
en jernbanevogn, en automobil eller lignen-
de, som beveger sig fremover med stor ha-
stighet, er tilbøielig til å lette sig fra jor-
den, er tidligere omtalt i Tidens Teknikk,
IIS
«Tek-
nemlig i nr. 2 for ifjor i artiklen:
niske og fysiske problemer ved den Camp-
gens skyld må vi kortelig omtale det her
igjen.
Et legeme i bevegelse vil fortsette sin
bevegelse efter en rett linje, hvis intet hin-
rer det heri. Men skulde f. eks. en jern-
banevogn i fart over en flat strekning be-
vege sig efter en rett linje, vilde den ikke
holde sig på skinnene, men løfte sig fra
disse. Grunnen hertil er at jorden ikke
er flat, men rund som en kule, og langs en
kules overflate finnes ingen rette linjer,
men bare cirkellinjer. Skulde en jernbane-
vogn holde sig på skinnene, måtte den i
virkeligheten kjøre utfor en bakke, riktig-
nok en uendelig svak bakke, men allikevel
ingen ren horisontal linje. Det som hin-
vi
på
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
