Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Øllets Forberedelse til lang Søtransport. - Jernbanen paa Rigi
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Sodavandet, hvilket vistnok lod sig gjøre, blev
Fremgangsmaaden saa simpel som muligt, idet man da kunde opvarme
Øllet fyldt paa disse Cylindre.
Den Kulsyre, som undviger ved Opvarmningen, vil samle
sig i det øverste tomme Rum, men ikke faae en større
Spænding end 2 Atmosphærer ved 40° R., naar det frie Rum
udgjør 5 Procent af Øllets Rumfang. Stærkere maae altsaa
Flaskerne eller Cylindren ikke fyldes, men dette Tryk kunne
ogsaa gode Champagneflasker saavelsom de omtalte
Metalcylindre taale. Af denne Fremstilling kan man altsaa slutte,
at Exportøl ikke behøver at være brygget stærkt eller være
fuldstændigt afgjæret. Enhver Slags Øl, selv den
letteste og tyndeste, bliver ved Opvarmning skikket til
Transport. (Polyt. Centralblatt 1870, S. 766 efter Der
Bierbrauer, 1870, Nr. 3).
A. T.
Jernbanen paa Rigi
er et Exempel paa dristig
Bjergbestigning med Locomotiv; thi medens man i Almindelighed i
Bjergene nødigt griber til en stærkere Stigning end 1/40 eller
2 1/2 Procent, er Stigningen paa Rigi-Banen 22-25.
Schweizerne have imidlertid her kun fulgt Amerikanernes Exempel;
den Jernbane, som fører opad det 3500 Fod høie Mont
Washington, og som befares med Locomotiv, har nemlig en
Stigning af 33 Procent, og Erfaringerne fra denne Bane ere
ogsaa i fuldt Maal benyttede ved den schweiziske.
Locomotivets Bevægelse foregaaer paa den Maade, at det ved to
Tandhjul griber ind i en Tandstang, beliggende midt imellem
de to sædvanlige Skinner, og det skyder Vaggonerne foran
sig ved Opstigningen og holder dem tilbage ved Nedfarten,
idet det altid danner den laveste Ende af Toget. Toget
bestaaer kun af et Tenderlocomotiv, en Personvogn (til 80
Personer) og en Godsvogn; de ere ikke koblede indbyrdes, og
istedetfor Buffere findes i Længdeaxen af Vognen en Bjælke,
som paa Endefladerne er beslaaet med Jernblik.
Jernbanen har en Længde af 17000 Fod og fører fra
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
