Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - 5. Hefte - Dupuy de Lômes nye Luftskib og Prøvefarten med samme
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
og Jerndreiespaaner, og den blev vasket og tørret før
Benyttelsen. Udviklingen foregik afvexlende i to Batterier paa
40 Tønder hvert, og hvert Batteri kunde levere 500
Cubikmetre i 3 Timer. Fyldningen begyndte den 30. Januar og
fuldførtes i tre Dage ved Dagslys, saaat den var fyldt den 1.
Februar om Aftenen. Ved at henstaae Natten over viste det sig,
at Tabet af Brint var umærkeligt, saaat at man allerede paa
dette Stadium fik Beviset for, at Ballonen paa en
tilfredsstillende Maade holdt paa Gassen.
Den næste Formiddag foregik Befæstelsen af Gondolen,
hvorved der indtraadte et lille Uheld, som havde til Følge, at
det ene Tappeleie for Skrueaxen blev noget forskudt, saaat
Gnidningsmodstanden blev noget større, et Uheld, som dog ikke
hindrede Opstigningen. Da Alt var i Orden og Besætningen
havde indtaget sin Plads, var Luftskibet i Ligevægt, idet der nemlig
fandtes 650 Kilogram Ballast i Gondolen i Sække paa 15 og
10 Kilogram. Man udkastede da 10 Sække paa 15 Kilogram
og skaffede sig saaledes 150 Kilograms Stigkraft. Tougene,
som holdt Lufskibet, bleve derpaa løsnede, og Ballonen steg
saa rask, at der ingen Fare var for, at den skulde kastes
imod de omværende Bygninger af det Fort i Vincennes, hvor
Opstigningen foregik. Klokken var da Eet, det blæste temmelig
stærkt fra Syd, Barometret viste 755mm og Thermometret
8° C.
Det første Qvarteer hengik med forskjellige Sysler, og
først da kunde de regelmæssige Iagttagelser blive begyndte.
Skruen, som kort efter Opstigningen var bleven sænket ned i
sit Leie, blev dreiet først svagt, siden hurtigere; Roret blev
dreiet først tilhøire, saa tilvenstre, derpaa holdt i et diametralt
Plan, for at man kunde see, hvorledes Skibet lystrede det;
og Skibet bevægede sig altid i den ønskede Retning, hvilket
viste, at det havde en egen Hastighed.
Førend vi imidlertid gaae videre, skulle vi kort omtale
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
