- Project Runeberg -  Teknikens Värld / Nr 13. 30 juni 1951 /
18

(1948) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Luftens betvingare till lands och till havs - Flottans broder, av Per Floderus

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

TENS BETVINGARE Til!

FLOTTANS BRODER

Av kapten Per Floderus
ÅA

2

id en Jämförelse mellan en stormakts-

flottas struktur idag och låt säga för
tjugo år sedan finner man, att fartygsty-
perna i stort sett är desamma. Den tek-
niska utvecklingen har dock satt sin prä-
gel på fartygens egenskaper. Farterna har
ökat, vapnen har effektiviserats och tek-
niska hjälpmedel som t. ex. radar har bi-
dragit till att öka Sjöstridskrafternas an-
vändbarhet och slagkraft.

Och den omständigheten att hangarfar-
tygen — de flytande flygbaserna — i stor
utsträckning fått ersätta slagskeppen som
kärna i de operativa sjöstyrkorna, ger
klart besked om den betydelse, som stor-
maktsmarinerna tillmäter flyget i modern
sjökrigföring: rörlighet, räckvidd och
slagkraft har varit de gemensamma egen-
skaper vilka helt naturligt fört flotta och
flyg samman i en allt intimare samverkan.

Denna utveckling kunde för allmänhe-
ten först skönjas under det senaste världs-
kriget. Otaliga är också exemplen från
denna tid på de utomordentliga resultat,
som härvid uppnåddes. De flesta torde

i SE q — (NN fortfarande påminna sig den spännande
ROR NR an ENA jakten efter det tyska slagskeppet Bis-

Svenska flottans stölthet, kryssaren »Tre Kronor», har här eskort av en grupp svenskbyggda marck, då flottan ’ och flyget SV (Sn
atfackplan av typ A 21. Modernt sjökrig utan flyg är en omöjlighet, trots hjälp av radar. föredömlig sam- och växelverkan i an-
i fallen, smidigt anpassad efter det tak-
| tiska lägets växlingar, lyckades nå en full-
I : ständig seger.
; ; Erfarenheterna har genomgående be-
- re i z SR SE RE RR Aa styrkt flygets allt större användbarhet i -
: 5 sjökriget såsom flottans oumbärlige va-
penbroder. Har denna utveckling gått den
svenska sjö- och flygkrigsexpertisen helt
förbi, eftersom vi inte har hangarfartyg
och inget flottans flyg i.likhet med stor-
makterna? — Vi behöver lyckligtvis inte
några dyrbara och mot ubåtsanfall svår-
skyddade hangarfartyg i Östersjön och
Bottenhavet. Ur flygstrategisk synpunkt
har detta havsområde mer karaktären av
»vallgrav> med hänsyn till den snabbhet
varmed moderna flygplan kan insättas mot
varje punkt inom området. På den bre-
daste delen har vi dessutom förmånen att
kunna utnyttja ön Gotland såsom ett »för-
ankrat hangarfartyg».

Hur önskvärt det än vore ur marin syn-
punkt att disponera ett flottans flygvapen,
som endast hade till uppgift att samverka
med sjöstridskrafterna, så tillåter icke de
ekonomiska resurserna en sådan lösning
av problemen om samverkan. Den för Sjö-
krigföringen erforderliga flygsamverkan ]
måste för vår del grundas på ständiga
samövningar mellan flottan och vårt själv-
ständiga flygvapen. På den vägen kan man
nå nästan lika långt i effektivitet. pr

Formerna för samverkan är många och
berör så gott som alla sjökrigets områ-
den. Vid övervakningen av havsomtådena
har flottan en oumbärlig hjälp av spa-

Sm O——

Svenska flottan saknar hangarfartyg och behöver heller inget på grund av Sveriges geo- É MaE
grafiska läge. På bilden startar en Sea Vampire från engelska hangarfartyget Ocean. (Forts. på sid. 33. )

is TEKNIKENS VÄRLD 13/51

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Oct 28 00:17:04 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tv/1951-13/0018.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free