Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Första delen: Från urskogens stigar till moderna lands- och järnvägar - Förfädernas vägbanande
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
resta till åminnelse av någon betydelsefull tilldragelse. För
gudstjänstens utövande även under resorna ute i det stora rikets yttre
delar byggdes tempel vid vägarna, likaså enstaka altare. Avled någon
förnämare romare under färderna reste man honom ett
gravmonument vid vägen.
Särskilt i närheten av Rom voro vägarna ofta delade i flera
vägbanor. Deras byggnadsteknik stod mycket högt. Vägen byggdes
med ett underlag — om det inte gällde framförande över stenbotten
— som bestod av sten till en mäktighet av ungefär 25 centimeter.
Stenarna sattes i ett slags murbruk, och ovan dessa stora stenar
följde ett likaså ungefär 25 centimeter tjockt lager av mindre stenar,
även de lagda i murbruk. Stundom lades mellan dessa båda lager
ett skikt av stampad lera på omkring 10 centimeters tjocklek.
 |
| Fig. 4. En gata i Pompej. |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
