Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Första delen: Från urskogens stigar till moderna lands- och järnvägar - Bana och bangårdar - Brobyggnad - Bangårdar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
-64
FÖRSTA DELEN. LANDS- OCH JÄRNVÄGARNA.
Dylika broar äro ofta lämpliga, då utrymmet under broarna är
begränsat, såsom vid vägbroar över järnvägsspår.
De för sten- och betongbroarna erforderliga ställningarna likna
i stort sett de, som användas vid järnbroar, men måste givetvis med
hänsyn till byggnadsmaterialets stora vikt göras kraftigare.
De minsta broar, som förekomma vid en järnväg, kallas trummor.
Sådana kunna utföras av sten eller betong. Stentrummor göras
enkla eller dubbla med fyrkantig tvärsektion. Om trummorna förses
med tak, benämnas de slutna; saknas tak kallas de öppna. I så fall
uppbäres spåret av korta järnbalkar, och trummorna äro mera att
betrakta som små broar. Betongtrummor, som kunna utföras större
än stentrummor, erhålla fyrkantig, rörformig eller välvd sektion.
Trummor av sistnämnda typer kallas kulvertar och bilda övergång till
valvbroar.
Ett mellanting mellan järn- och betongbroar kunna de järnbroar
sägas vara, som blivit förstärkta genom kringjutning med betong.
Denna märkliga metod för ökning av bärförmågan hos gamla
järnbroar, som varit för svaga för nutida trafik, har vunnit rätt stor
användning.
Bangårdar.
En järnvägs uppgift är som nämnt att förmedla trafiken mellan
de orter av större eller mindre betydenhet, vilken banan passerar på
sin väg mellan ändpunkterna. För uppsamling och distribuering av
trafiken från och till dessa orter och deras omgivningar anläggas
bangårdar eller stationer på lämpliga platser utefter järnvägen.
En bangård består av en samling spår, byggnader och andra
anläggningar. Vid mindre bangårdar försiggår ombesörjandet av
de olika trafikuppgifterna i ett sammanhang; i större trafikcentra
anordnas däremot olika bangårdar för olika ändamål, såsom
person-bangårdar, godsbangårdar, växlings- eller rangerbangårdar m. fi.
Ofta äro bangårdarna gemensamma för flera banor. Allt efter
plananordningen av banans eller de anslutna järnvägarnas
införingslin-jer benämnas bangårdarna änd- eller säckstationer, vid vilka tågen
icke kunna passera utan ankomma och avgå i motsatta riktningar,
mellanstationer, där tågen kunna fortsätta i samma körriktning, som
de ankomma, anslutningsbangårdar, anordnade för en genomgående
järnväg samt utgörande ändpunkter för en eller flera avslutade, samt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
