Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - II. Ångtekniken, av Tore Lindmark - Ångpannor - Ångpannans olika delar och deras uppgifter
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ÅNGPANNOR. ÅNGPANNANS OLIKA DELAR. 309
Economisern kan antingen utföras som en fristående apparat, som tillkopplas flera
pannor eller sammanbyggas med pannan till ett helt. Vi återkomma i ett senare
kapitel till dessa detaljer.
Man kan även tillgodogöra sig avgasernas värme på annat sätt än i en economiser.
Det ligger då närmast att med dessa gaser förvärma förbränningsluften. Denna utväg
har sedan länge använts vid sjöpannor. Dessa kunna nämligen ej lämpligen utrustas
med economiser, som skulle bliva väl tung och skrymmande. Luftförvärmaren kan
däremot utföras med mycket mindre uppoffring av vikt och utrymme.
Med luftförvärmare kunna förbränningsgaserna nedkylas lika långt och till och
med längre än med economiser. Frågan är då: vilken väg bör föredragas, att förvärma
matarvattnet eller att uppvärma luften. Det visar sig att luftförvärmningen har vissa
vägande fördelar. Förbränningen blir sålunda livligare och luftöverskottet kan
reduceras, utan att oförbrända gaser behöva förekomma. Härigenom ökas ångpannans
verkningsgrad. Dessutom erhålles högre förbränningstemperatur, vilket medför ökad
avdunstning pr m2 eldyta. Dessa fördelar vinna i betydelse i den mån fuktigt bränsle
användes. Vi hava förut framhållit svårigheten att förbränna mycket fuktigt bränsle.
Denna minskas i hög grad genom en kraftig förvärmning av förbränningsluften. Varför
förvärmning hittills föga använts vid fasta anläggningar beror i mycket på svårigheten
att konstruera en lämplig luftförvärmare. Dessa vilja nämligen ganska lätt sota igen,
och man har därför allmänt föredragit economisern. Under senaste år har dock den av
den kände svenske uppfinnaren Fredrik Ljungström efter annan konstruktionsprincip
byggda Ljungströmska luftförvärmaren kommit till användning. Hittills gjord erfarenhet
med densamma synes giva stora löften, och man kan sannolikt förvänta en stark
utveckling på detta område. Vi återkomma längre fram till beskrivning av olika förvärmare.
En svårighet med luftförvärmning ligger i den höga upphettningen av rostens och
eldstadens olika delar. Det synes dock, som om farhågorna i detta avseende skulle
vara överdrivna. Hur högt luftförvärmningen med trygghet kan drivas är dock ännu
oavgjort. Man måste i alla händelser-gå försiktigare fram vid högvärdigt bränsle än
vid fuktigt sådant.
Man kan även tänka sig en kombination av economiser och luftförvärmning.
Utvecklingen torde dock snarare gå mot economiserns ersättande med luftförvärmare.
Härvid måste dock beaktas att matarvattnet ej får inpumpas i pannan med för låg
temperatur. Ar det fråga om en industrianläggning, i vilken ångan användes till
uppvärm-ningsändamål, har kondensatet vanligen en ganska hög temperatur och någon
ytterligare uppvärmning är då ej behövlig. Gäller det åter en ångkraftcentral med t. ex.
ångturbingeneratorer, utpumpas kondensatet från kondensorerna med 20—30°
temperatur och bör ovillkorligen uppvärmas innan det inpumpas i pannorna. Det mest
ekonomiska sättet härför är att avtappa ånga från ångturbinen på ett eller flera ställen
och utnyttja denna ångas värme i matarvattenförvärmare. Härigenom vinnes även
en höjning i ånganläggningens ekonomiska arbete. Den ånga, som avtappas, har
nämligen före avtappningen utfört arbete i ångturbinen, och detta arbete har erhållits
med uppoffring av endast skillnaden mellan ångans värme före turbinen och dess värme
vid avtappningsstället, vilket senare värme ej försvinner, utan återföres till pannans
matarvatten. Genom en dylik klokt anordnad avtappning kan ånganläggningens
värmeverkningsgrad höjas 4—10 %. Vid ångmaskiner å fartyg har denna
förvärmnings-metod redan länge med fördel använts. Avtappningsångan uttages då lämpligast från
receivrarna.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
