Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - II. Ångtekniken, av Tore Lindmark - Ångturbiner - Ångturbinens olika konstruktionslinjer, deras företräden och olägenheter - Ångförhållandenas betydelse vid ångturbiner
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ÅNGTURBINER. ÅNGFÖRHÅLLANDENAS BETYDELSE.
497
De allra flesta turbiner konstrueras med axiell ångföring. Ångan strömmar således
vid dessa parallellt med axeln. Undantag finnas dock, och det viktigaste utgöres av
den svenska »St au-turbinen, bröderna Ljungströms berömda konstruktion.
Stal-turbinen arbetar efter alldeles samma princip som Parsonsturbinen, men skiljer sig från
denna förnämligast i två avseenden. Dels strömmar ångan i Stalturbinen radiellt inifrån
ut under successiv expansion, dels rotera såväl skövlar som ledskenor och åt motsatt
håll mot varandra. Figurerna 580—581 visa en schematisk bild av denna turbin.
Nästan alla turbiner hava horisontell uppställning. Cur tis turbinen byggdes länge
med vertikal axel, men man synes numera i de flesta fall hava frångått denna
anordning.
Ångturbinerna och deras olika expansioner kunna konstrueras med »fullt pådrag»
eller med »partialpådrag». I förra fallet inströmmar ångan på skovlarna runt hela
periferien, i senare fallet däremot endast längs en del av densamma. De La valturbinen är
partialpådragsturbinens urtyp. I
de Lavalturbinen inströmmar
ångan genom munstycken, vilka
kunna för hand eller automatiskt
avstängas, det ena efter det
andra. Samma princip kan
till-lämpas på multipelturbiner av
aktionstyp, och reglerbara
par-tialp^drag användas numera
allmänt vid dessa turbiner, vad
beträffar ångans första
expansion i desamma. Vid de följande
expansionerna visar det sig
däremot ej lyckligt att använda
par-tialpådrag, utan man söker så
vitt möjligt konstruera dessa med
fullt pådrag och utan reglerings-
möjlighet. Reaktionsturbinerna kunna av ångtekniska skäl endast konstrueras med
fullt pådrag. Kombineras åter reaktionsturbinen med ett turbinhjul med
hastighets-serier, kan detta turbinhjul arbeta med avstängbara ledskenor, ledskenegrupper eller
munstycken, alldeles som multipelturbinerna av aktionstyp.
Vinsten med ett reglerbart första pådrag är den, att ångtrycket framför de första
ledskenorna eller munstyckena kan hållas uppe i fullt värde, oberoende av belastningen.
Härigenom möjliggöres gynnsammaste ångekonomi vid olika belastningar. Arbetar
ång-turbinen med kondensering har denna fråga emellertid ej samma betydelse som vid
mottryck.
O
AnGFÖRHÅLLANDENAS BETYDELSE VID ÅNGTURBINER.
Högt ångtryck har stor betydelse för en ångturbins ekonomiska arbete. Frågan
ligger emellertid något olika för kondenseringsturbiner och mottrycksturbiner. Vid
kondenseringsturbiner bör man visserligen eftersträva högt ångtryck, men vinsten att
öka detsamma avseväjt över 20—30 kg är ej så betydande, som man skulle tro. Vid
32—240720. Uppfinningarnas bok. II.
Fig. 580—581. Schematisk bild av den svenska
»Stal »-turbinen.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
