Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Förbränningsmotorn, av Edvard Hubendick - Förbränningsmotorns utveckling till 1876 - Fyrtaktmotorn
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
680
FÖRBRÄNNINGSMOTORN.
Fig. 845. Reithmanns fyrtaktmaskin.
Beskrivning’ av maskinen. Vi återgå
till Ottos fyrtaktmotor. Densamma
återgives i fig. 846. Vi finna där en
kolvmaskin med en cylinder A sluten i den
från vevaxeln men öppen i den mot
vevaxeln vända änden. Cylindern är utrustad
med en kylmantel för vatten. Särskilt är
även att lägga märke till det stora
cylinderrum, som är kvar mellan cylinderlock
och kolv då den sistnämnda står i sin
vändpunkt, längst från vevaxeln.
Volymen av detta rum, som förr plägade, i
överensstämmelse med bruket inom
ångmaskintekniken, benämnas skadligt rum,
men som numera, på grund av sitt
nyttiga ändamål, benämnes
kompressions-rum, var c:a 2/3 av slagvolymen. Till
kompressionsrummet föra två kanaler, en
B i cylinderlocket för tillopp och
tänd-ning och en G i cylinderväggen för
avlopp. Den förra öppnas och stänges av
sliden D, den andra av ventilen E.
Kolven F överför arbetet genom kolvstång,
tvärstycke och vevstake till vevaxeln,
på vilken är anbragt ett svänghjul samt
ett kugghjul G, i vilket ingriper ett annat
kugghjul H med dubbelt så många
kuggar. Detta är anbragt på styraxeln
J, vilken sålunda kommer att rotera
hälften så fort som vevaxeln. På styraxelns motsatta ände finnes en vev K, vilken
med en vevstake L giver sliden en fram- och återgående rörelse. Slidlocket hålles med
spiralfjädrar tryckt mot sliden och denna mot slidspegeln, så att nödig tätning upp-
Fig. 846. Ottos fyrtaktmotor.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
