Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Blåsmaskiner, luftpumpar och kompressorer, av Edvard Hubendick - Kolvblåsmaskinens utveckling
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KOLVBLÅ SMASKINENS UTVECKLING.
963
och komprimerar denna till 0.5 atm. övertryck. Av ännu större dimensioner är den
biåsmaskin som visas i fig. 1391 och 1392 och som drives av en gasmaskin på 1 200 hk
vid c:a 90 v. pr min. Enheter upp till omkring 4 000 hk hava utförts.
Vi skola även se något på dessa maskiners högst fulländade konstruktion. Från de
gamla läderklaffventilerna vid de äldre, långsamtgående biåsmaskinerna övergick man
till olika regleringsorgan såsom rund- och vridslider och styrda ventiler. Den slutliga
utvecklingen förde emellertid till ostyrda ventiler, varvid dessa gjordes så lätta som
möjligt med mycket stor area och sålunda liten strömningshastighet hos luften, men
med helt små lyfthöjder å ventilen. Fig. 1393 och 1394 visa en av en gasmotor driven
Fig. 1384. Biåsmaskin från 1870 driven med ångmaskin.
biåsmaskin med 1 750 mm cylinderdiameter och 1 100 mm slaglängd. Maskinen insuger
500 m3 luft i minuten samt komprimerar denna till 0.4 atm. övertryck. Drivmotorn
utvecklar 500 hk. Denna biåsmaskin är som av bilden framgår försedd med vridslider
för luftens insugning och med ventiler för tryckluften. Dessa ventiler öppna sig inåt
cylindern och stängas därigenom att kolven stöter mot dem och för in dem mot
deras säte.
Fig. 1395 återgiver genomskärning av en fullt modern biåsmaskin krävande 1 800
hk. Såväl dess sugventiler, belägna i lockens undre hälft, som tryckventiler, i lockens
övre hälft, äro ostyrda. De från maskinen tagna diagrammen återgivas i fig. 1396 och 1397.
Kompressionstrycket är c:a 0.6 atm. övertryck. Nu förekommer emellertid stundom att
vid störningar i en masugn mottrycket för luften stiger, och denna stegring kan bliva
rätt betydande. Detta kräver en ökad effekt för biåsmaskinens drivande. Då emellertid
såsom i förevarande fall biåsmaskinen drives av en gasmaskin, kan drivmaskinen ej giva
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
