Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Blåsmaskiner, luftpumpar och kompressorer, av Edvard Hubendick - Turbokompressorer - Vätskestrålkompressorer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
VÄTSKESTRÅLKOMPRESSORER.
985
Fig. 1423—1424. Turbokompressorhjulens konstruktion
och tätningarnas utförande.
Fig. 1425. Turbokompressor med mellankylning.
av fig. 1423 och 1424. Den maskin
som här visas är emellertid
avsedd för ett relativt lågt sluttryck,
troligen högst 1 atm., ty densamma
är ej försedd med kylning.
Bhva trycken högre måste, på
samma sätt som vid
kolvkompressorer, mellankylning anordnas, fig.
1425. Tydligt framgår av denna
figur huru hjulhus och luftkammare
äro omgivna av kylmantlar för
vatten. Fig. 1426 visar fotografiskt
ett hjul till denna kompressor.
Turbokompressorer för stora luftmängder och höga tryck utföras numera. Den
hittills största turbokompressorn har utförts av Brown, Boveri & Co. A. G. Denna
kompressor, vilken visas i
längdgenomskärning i fig. 1427 och
tvärgenomskärning i fig. 1428,
komprimerar 72 m3 luft i
timmen till 6 kg pr cm2
övertryck. Dess varvantal är 2 890
pr minut och den för dess
drift erforderliga
elektromo-torn utvecklar 7 000 hk.
Kompressionen sker i 11 st. hjul
med mellankylare för vart
tredje hjul på sätt fig. 1427
och 1428 visar. I fig. 1429
visas maskinen med
överdelen avtagen och ena
kylaren under insättning samt
andra kylaren öppen. Fig. 1430 visar den väldiga underdelen hängande i krankroken.
Rotorn med hjulen (jämte rotorn till en liten kompressor) visar fig. 1431.
VÄTSKESTRÅLKOMPRESSORER.
I sitt stora arbete om järnet berättar Emanuel
Svedenborg att vid smältverket för järnmalm i Dauphiné i
Frankrike i stället för bälgar begagnas ett slags
hydrauliska maskiner, genom vilkas tillhjälp blästern
drives på samma sätt som förmedelst bälgar. Han
meddelar däröver illustrationer, fig. 1432, daterad 1733,
och anför: »Masugnarna byggas vid ett litet vattendrag
och maskinen i fråga kallas trombe; man bygger
mestadels vid foten av en kulle eller ett berg, där en bäck
rinner fram. Vattnet ledes genom rör till biåsmaskinen
Fig. 1426. Kompressorhjul.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
