Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VI. Elektriska mätinstrument, av M. Möller - Elektricitetsmätare
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ELEKTRICITETSMÄTARE. motormätare för likström.
309
ningen blir proportionell mot den under samma tid i kretsen förbrukade energien,
kommer visarverket att direkt angiva denna.
För att kompensera det fel, som skulle kunna uppkomma, om pendlarnas naturliga
svängningstid vore olika, omkastas på bestämda mellantider strömmen i
spänningsspo-larna. För att förhindra visarverket att därvid röra sig i motsatt riktning mot förut,
omkastas samtidigt utväxlingen.
Urverken uppdragas av en elektr omagn et, vars lindning vid uppdragningen
automatiskt inkopplas till nätspänningen.
Pendellängden är 10 cm, och pendlarna göra, då mätaren går obelastad, 12 000
svängningar i timmen. Vid full belastning utgör differensen mellan pendlarnas
sväng-ningstal 5 000 svängningar i timmen.
Aronsmätarna äro synnerligen noggranna mätare men hava på grund av sin
dyrbarhet alltmera undanträngts av andra typer.
Motorniätare för likström. Principen att använda en liten motor som mätsystem
i elektricitetsmätare tillämpades först av E. Thomson i dennes kilowattimmätare för
Fig. 326 a. Kopplingsschema för en kilowattimmätare.
likström. Numera tillverka de flesta mätarefirmor energimätare enligt samma princip.
De olika fabrikaten skilja sig från den ursprungliga Thomsonmätaren endast i
detaljernas konstruktiva utförande.
Kilowattimmätaren (fig. 326 a och b) utgöres av en liten motor, vars fältspolar
matas av förbrukningsströmmen och vars ankare är anslutet till
förbrukningsspän-ningen. De olika huvuddelarna och inkopplingen framgå av kopplingsschemat.
Mätaren har sålunda två strömspolar F och ett mellan dessa befintligt ankare A,
vilket senare i serie med ett förkopplingsmotstånd och en hjälpspole H anslutes till
spänningen. Strömtillförseln till ankaret sker genom borstar av silvertråd över kommutatorn
K. På samma axel som ankaret finnes vidare en bromsskiva B av aluminium eller
koppar, som får rotera i fältet från den permanenta magneten NS. För att förhindra att
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
