Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Fyndigheters tillgodogörande - Gruvbrytningens tekniska hjälpmedel - Det brutna bergets transport, av B. G. Markman
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
232
FYNDIGHETERS TILLGODOGÖRANDE.
den vid den fasta korgen fästade hissen, under det att den lösa korgens hiss står stilla å
lavbron. Den svenska anordningen blir billigare än den utländska och kräver dessutom
mindre utrymme. Delas linkorgen dessutom ej på mitten utan närmre ena ändan, så
att den lösa linkorgsdelen kan rymma hela linlängden, medan å den fasta endast får
plats den linlängd, som svarar mot avståndet mellan den högsta och lägsta nivå, från
vilka uppfordring samtidigt sker, blir utrymmet bättre tillvarataget.
Av fig. 196 framgår även att det ej är möjligt att hava hissarna förbundna med en
underlina, om uppfordring skall kunna ske från flera nivåer samtidigt. Uppspelas
nämligen den ena hissen, medan den andra står på lavbron, måste den slinga, som under-
Fig. 197. Backbroms med parallellrörelse å backarna.
linan bildar under hissarna, höjas halva det stycke hissen uppspelas, såsom den streckade
linjen visar, och detta kan ej ske på grund av byggnaderna i schaktet.
Bland spelmaskineriets viktigare detaljer märkas särskilt bromsarna. Den
bromskraft, som skall kunna åstadkommas med en broms, kan vid stora spel uppgå till ett
mycket stort belopp samt skall dessutom kunna verka mot båda spelriktningarna.
Bromsarna utföras därför i allmänhet såsom backbromsar, samt om bromskraften är stor,
så att stor anliggningsyta erfordras mellan bromsbacken och skivan, med paraUdlrörelse
å backarna. Fig. 197 visar en dylik konstruktion av svenskfinnen Nordberg. Genom
att den högra backen bildar en sida i en parallellogram, måste denna röra sig parallellt
med sig själv, och därmed tvingas även den andra att röra sig på samma sätt. För att
öka friktionen beklädas backarna med ett material, som har stor friktionskoefficient
med bromsskivan, och härtill användes vanligen ek eller på de senare åren särskilt
tillverkade friktionsband såsom jerodo.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
