Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Metallernas bearbetning, av G. Sellergren - Metallernas förberedande mekaniska bearbetning, av G. Ödqvist - Valsning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
96
METALLERNAS BEARBETNING.
Fig. 142. Koppeltrilla.
Lagren fasthållas och inriktas här medelst byglar, »handskar», som äro fästade på
valsstolarnas yttersida. Vid vissa valsverk, särskilt då vid finverken, är det för ernående av
en fullt förstklassig produkt nödvändigt, att valsarnas centrumlinjer ligga exakt
parallellt med och på samma avstånd över varandra,
varför valsarna här måste kunna inställas icke
blott i de förut nämnda planen, utan även i ett
tredje plan, vinkelrätt mot de förra. Detta
åstadkommes genom förskruvningar, som gå genom
stolpelarna och ansätta mot lagrens sidoytor (fig. 140).
Fig. 141 visar en valsstol försedd med sfäriska rullager enligt S. K. F:s konstruktion.
Koppel t r i 11 o r och koppeltrillstolar. För överförande av
drivkraften till de på olika höjd befintliga valsarna samt för att bibringa dem samma hastighet
komma cylindriska kugghjul, s. k.
koppel-trillor, till användning. Dessa hava ungefär
samma form som valsarna med tappar och
klövar, dock är den del som motsvarar
valsbanan utbildad med kuggar, samt
vanligen på tvären uppdelad i tvenne hälfter,
vilkas kuggar antingen äro raka och
för
skjutna i förhållande till varandra
motsvarande en halv delning, eller också såsom i
fig. 142 vinkelböjda, då de benämnas
vinkelkuggar. Koppeltrillorna äro lagrade i
koppeltrillstolar, vilka förr alltid gjordes öppna,
varigenom damm och andra föroreningar
lätt kommo att ansamlas
mellan trillorna och i det smörj
-ningsmedel, vanligen tjära,
varmed dessa beströkos. Först
under 1900-talet har man fått
uppmärksamheten fäst vid de
stora förluster i kraftförbruk
och smörjmedel samt genom
slitning, som dylika primitiva
metoder medföra, och man
bygger också numera alltid koppeltrillstolarna helt slutna, varjämte förbättrade
lager-konstruktioner och lämpligare smörjning kommit till användning; härigenom ha icke
blott besparingar i kraftförbruk och smörjmedel samt ett förminskat slitage vunnits,
utan även en jämnare gång av verken kunnat
ernås. Fig. 143 visar en fullt inkapslad
koppel-trillstol för ett trioverk. Överslaget göres
alltid löst.
Koppelspindlar och muffar.
Förbindelsen mellan koppeltrillorna och valsarna liksom mellan valsarna i olika vid
sidan av varandra uppställda stol-par förmedlas genom koppelspindlar och mujjar (fig.
144). De förra givas samma profil som valsarnas klövar, och muffarna göras invändigt
.av en form, som motsvarar denna profil.
Fig. 143. Koppeltrillstol.
Fig. 144. Koppelspindel och muffar.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
