Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Vapenteknik - Minsvep, av H. Bergmark - Minsvepnings utförande - Torpeder, av J. Blomberg och F. Arsenius - Inledning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
VAPEN I SJÖKRIGET. TORPEDER.
757
utbojade. Om materieltillgången medgiver, svepes stundom med dubbla svep för
ernående av större säkerhet. Minsökning av ett större områdé, t. ex. en ankarplats, tillgår
på följande sätt: Söksvepen dragas fram och tillbaka över platsen emellan dess förut
utbojade yttergränser. Vid denna sökning verkställes utbojning av varje stråk samt
tillses noga att stråken något täcka varandra, så att säkerhet erhålles att varje del av
området blivit svept.
Om minnapp erhålles avbrytes sökningen, och beroende på omständigheterna
antingen utläggas röj svep för undanröjande av den påträffade mineringen eller också lämnas
densamma efter att hava inprickats, och sökning av annan farled verkställes. Om
mineringen ej omedelbart undanröjes, är det av stor vikt, att meddelande om dess plats
snarast överbringas till de myndigheter, som handhava trafiken på platsen i fråga,
varjämte bevakningsfartyg placeras vid densamma.
Vid minröjning använder man sig av två olika metoder, den transversella och den
longitudinella. Vid den förra, som måste användas då minlinjernas sträckning ej är
noga känd, bogseras svepen fram och tillbaka tvärs eller nära tvärs över minlinjen. Då
svepen passera minor avskäras deras ankartrossar. Den longitudinella svepmetoden,
vilken endast kan användas, då minlinjernas sträckning är noga känd, tillgår så, att
svep bogseras längs med linjen med en båt på vardera sidan om densamma, varvid
minornas ankartrossar avskäras allt efter som de påträffas. Den senare metoden arbetar
betydligt raskare än den först beskrivna men medför större risk för svepbåtarna, vilka
vid denna metod måste framgå relativt nära linjen. Om en mina springer i svepet kan
det nämligen ofta hända, att dess detonation förorsakar sprängning av en mindre eller
större del av minlinjen.
Minsvepning är ett arbete, som fordrar dagsljus och någorlunda goda
väderleksförhållanden. Svepning nattetid eller i tät tjocka bör ej förekomma enär tillräcklig
noggrannhet då ej kan påräknas. För ernående av full säkerhet bör alltid
kontrollsvepning verkställas.
Torpeder.
Denna avdelning av kommendörkapten J. Blomberg och ingenjör
F. Arsenius.
Ordet torped (på engelska, tyska och spanska torpedo, på franska torpille, på italienska
siluro, det latinska namnet på darr-rockan) har i vidsträckt bemärkelse, i motsats till
ordet mina (en i vattnet nedsänkt oftast förankrad sprängladdning), använts såsom
beteckning för ett under vattnet på ett eller annat sätt rörligt omhölje för en
sprängladdning. För ordets mera inskränkta och numera egentliga bemärkelse (m. a. o. även för
den s. k. automobil-torpeden) kan följande definition angivas:
Torpeden är en på visst djup av egen maskindrift framdriven spolformig kropp. 1
spetsen är densamma försedd med en kraftig sprängladdning, vilken vid träff mot målet
genom en särskild anordning bringas till detonation.
Ett flertal försök hava under tidernas lopp blivit gjorda, att medelst en under
vattenytan helt eller delvis nedsänkt kropp till det fientliga målets sida framföra eller å
detsamma anbringa en sprängladdning. Resultaten av dessa försök kunna emellertid
icke, ehuruväl en del såsom stångtorpeden, bogsertorpeden och projektiltorpeden
omsatts i praktiken och kommit till användning, före den s. k. Whitehead-torpedens tillkomst i
egentlig mening betecknas såsom torpeder, d. v. s. motsvara ovan uppställda definition.
Whitehead-torpeden, dess tillkomst och utveckling erbjuder därför det största intresset.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
