- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / VI. Vattenbyggnader, navigation, skeppsbyggnad, luftfart /
249

(1925-1939) [MARC] With: Sam Lindstedt
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Vattenbyggnader - Vattenledningar, av Victor Jansa - Ledningar och rörnät

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

VATTENLEDNINGAR. LEDNINGAR OCH RÖRNÄT.

249

röret uttagits ur formen. Dylika slunggjutna rör bliva betydligt tätare och jämnare
i godset än rör, som framställts i vanlig gjutform, varjämte hållfastheten avsevärt ökas.

De färdiga rören neddoppas i varmt tillstånd i ett bad av asfalt och stenkolstj ära
till skydd mot röstning. Stundom lindas rören dessutom med juteväv och neddoppas
ytterligare en gång.

Vanliga gjutjärnsrör provas med ett tryck av 20 atm. Det vanliga arbetstrycket
överstiger däremot sällan 10 atm.

Vid sammanfogning av muffrör införes det ena rörets slätända till bottnen av det
andra rörets muff, varpå den senare till ’/3 av sitt djup fy lies med drevgarn, vilket
omsorgsfullt sammanpackas med mejsel. Det släta röret omlindas därpå tätt intill muffen med
ett grovt tåg av asbest, vilket åtspännes på översidan av röret medelst en för
ändamålet konstruerad tång. Där tågändarna mötas, uppstår en liten öppning, genom vilken

Fig. 274. Specialflänsrör
för dykarledning.

Fig. 275. Anborrningsapparat för anborrning av ledning under
tryck.

smält bly ihälles i muffen. Sedan blyet stelnat, borttages asbesttåget och blyet diktas
med diktmejsel.

Flänsrörens anliggningsytor svarvas och för tätning anbringas mellan desamma
en packning av fiber, läder eller gummi.

Riktningsförändringar och förgreningar åstadkommas medelst formrör, såsom
krok-rör, T-rör, grenrör, för minskning srör o. s. v. För sammanfogning av muffrör och flänsrör
användes flänsmuff och för sammanfogning av tvenne släta rör lösmuff eller
dubbelmuff.

En fullkomligt ny metod för gjut järnsrörens sammanfogning har börjat användas
i Tyskland. Rören utföras släta i båda ändarna och sammanfogas genom svetsning med
brons. En dylik skarv visar sig vid böjningsprov starkare än själva röret.

Dykarledningar av gjutjärn för korsning av vattendrag utföras vanligen av
specialflänsrör (fig. 274) för att möjliggöra ett säkert utförande av rörförbindningarna under
vatten. Ofta utföras dylika flänsförbindningar med sfäriska anliggningsytor, varigenom
förbindningen medgiver en viss rörelse.

Servisledningar anslutas till gatuledningen antingen genom inborrning av en gängad
»nippel» eller med en anborrningsapparat, vilken i enklaste fall utgöres av ett
genomborrat ok av gjutjärn, som medelst en bygel av fyrkantjärn fastspännes vid gatuledningen.
Mellan oket och rörväggen inlägges en packning av gummi för åstadkommande av
tätning. Sedan oket fastspänts genomborras rörväggen med en borr, som införes genom
öppningen i oket. Man har även konstruerat apparater, medelst vilka anborrning kan
utföras på ledningar under tryck (fig. 275). Oket förses därvid med en
avstängningsven-til, genom vilken borret införes. På ventilens ytterända fästes en med packdosa försedd
spännapparat, medelst vilken borret under borrningen tryckes mot rörväggen. Sedan

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Oct 2 00:04:18 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppfbok/6/0259.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free