Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Vattenbyggnader - Vattenkraftmaskiner och pumpar, av K. I. Karlsson och Birger Norsell - Vattenhjul och turbiner
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
472
VATTENBYGGNADER.
från dubben på det enkla sätt fig. 573 visar. Äventyrligare var Laurent &
Deck-herrs »atmosfäriska» dubb, fig. 579.
Smörjningen var emellertid från vår tids synpunkt dålig, och dubbens bestånd berodde
mycket på sulornas hårdhet och den kraftiga kylningen från det omgivande vattnet.
För att axeln skulle löpa lättare på dubben och därmed värma sig mindre knappade man
in dubbens diameter så att trycket i lagerytan blev mycket högt. Fourneyron stannade
vid ett tryck av 75 atmosfärer, men Fontaine synes, åtminstone vid små tappar, ha gått
Fig. 577. Bourgeois’ turbin.
(Neumann: Hydr. Mot.)
Fig. 578. Nagels dubblager.
(Rühlmann: Allg. Maschinenlehre.)
upp emot 400. Varmgången satte snäva gränser för både last och varvtal. Turbinen
vid St. Blasien fick ofta byta dubb, trots att diameter och last voro ringa.
En slösande smörjning ville Girard införa genom att trycka in vatten mellan
lagerytorna. Han kunde därmed hänga axeln i ett ringlager, fig. 580, tillgängligt under
gången. Det visade sig emellertid känsligt för även fint slam i vattnet och övergavs
därför.
Fig. 579. Atmosfärisk dubb.
(Armengaud: PubL ind.)
Girards turbin. Löphjul med tomgående kanaler frihängas, helst även när
tömningen blott inträder vid regleringen. Den med frihängningen följande fallförlusten
förlorar med växande fallhöjd snart sin
betydelse jämförd med arbetsförlusten vid
hjulets rotation i vattnet. Vid högt fall och när
helst fallförlusten eljest var oväsentlig,
fri-hängde man hjulet för att kunna tillse det
utan att behöva pumpa avloppsgraven läns.
Frihängningen erbjuder ett lämpligt
tillfälle att förbättra skovlingen vid högt fall,
då man icke vill öka hjulkransens hastighet i
samma mån som vattnets
utströmningshastig-het ur ledkanalerna växer och skovlarna
där
för, som längre fram skall visas, måste böjas mera än Fourneyron-turbinens.
Förbättringen genomfördes inemot år 1851 av Girard, vilken kringgick svårigheten att vid
denna skovelform bereda välformade kanaler med att återvända till den friare
strömningen på Bordas och Burdins skövlar.
När skovlarna från den till omkretsen ansmygande avloppskanten böja sig inåt
hjulet i en båge, vars krökning bör vara jämn och ej för stark i förhållande till skovlarnas
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
