Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - II. Navigation, av S. Ulff - De nutida nautiska hjälpmedlen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
668
NAVIGATION.
Å denna (fig. 894 a) har hela pendeln borttagits och ersatts av två järnbehållare B,
innehållande kvicksilver, och förenade med ett rör R. Behållarna uppbäras av en ram A,
som vilar i de gamla pendelupphängningspunkterna. Från nordbehållaren nedgår en
arm C, på vilken en rulle T
för den excentriska
förbindelsen med gyrohuset sitter.
Denna anordning verkar
på följande sätt (fig. 894 b):
när den åt öster pekande
axeländan på grund av
jordrotationen börjar höja sig i
förhållande till horisonten,
kommer kvicksilvret, som
alltid vill stå horisontalt, på
grund av tyngdkraften att
flyta över i den åt väster
befintliga behållaren. Men då är
systemet ej längre i jämvikt,
utan övertyngden i den
sistnämnda behållaren
åstadkommer medelst tappen ett
tryck framåt på gyrohusets
undre del; detta förorsakar
att oständan precesserar mot
nord, emedan gyrot här rote-
rar motsatt väg mot då pendel användes på det äldre sättet. Dämpning
åstadkommes som förut genom tappens excentriska placering.
Fig. 895 visar en modern Sperrykompass helt konstruerad efter dessa nya principer.
Jämförd med tidigare typer uppvisar denna en del förändringar och förbättringar
gående ut på att göra alla delar enkla och driftsäkra; därjämte drives gyrot här med
likström, varigenom den stora och dyrbara trefasomformaren kunnat bortfalla.
På senare år har en av firman S. G. Brown, England, konstruerad gyrokompass
vunnit insteg. Dess konstruktion och utseende framgår av fig. 896 a och b.
Gyrot utgör ro tor i en trefasmotor, vars stator är belägen i gyrohuset B. Till detta
Fig. 894 b. Princip för Sperrykompass, nyare typ.
Fig. 894 a. Sperrykompass, förändrad typ.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
