- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / VI. Vattenbyggnader, navigation, skeppsbyggnad, luftfart /
682

(1925-1939) [MARC] With: Sam Lindstedt
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - II. Navigation, av S. Ulff - De nutida nautiska hjälpmedlen

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

682

NAVIGATION.

Fig. 910. SAL-logganläggning.

membranens rörelser. Genom att inleda det statiska trycket genom en annan
rörledning till membranens andra sida har man uppnått att de statiska trycken upphäva
varandra, så att utslagen endast bli beroende av farten.

Fig. 909 visar hur detta är
utfört vid SAL-loggen.

Vid fartygets fart genom
vattnet inkommer farttrycket FT och
statiska trycket FD genom
pitot-öppningen C. Genom statiska
öppningen E inkommer alltid statiska
trycket FD. Medelst rörförbindelser
fortplantas dessa tryck till
tryckkärlet K, i vilket bälgbottnen O,
membranen, åverkas underifrån av
FT + FD och uppifrån av FD.
Membranen sammantrycker tryck
-bälgen N och rör sig uppåt till ett
mot farten svarande läge.
Tryckstången T påverkar
tryckstångs-armen U, och denna drager med
en länk fartvisaren Ä in på
fartskalan. Fart visaren ändrar vid sin
rörelse motståndet i elektriska
strömkretsar Z till å andra ställen
i fartyget uppsatta
repeterfartangi-vare.

Å fartvisaren är dessutom
fästad en excentrisk skiva Y. Mot
denna glider en å distansarmen
fästad rulle X, och i armens yttre
ända finnes en distanstrissa W,
vilande mot den av ett urverk ö
drivna konen V. Distanstrissan
roterar fortare eller långsammare
beroende av dess läge på konen V,
och detta läge bestämmes av
fartygets fart. Ett räkneverk Ä
kopplas till en fyrkantig tapp å
distans-trissans axel, och å detta räkneverk
kan man direkt avläsa den
tillrygga-lagda distansen uttryckt i nautiska
mil. Även dessa utslag kunna
elekt

riskt överföras R till andra ställen i fartyget. Fig. 910 visar utseendet av en
SAL-logganläggning.

Den av Svenska Aktiebolaget Navigatör utförda loggen liknar i princip ovan beskrivna
SAL-logg. De väsentligaste olikheterna äro följande. Det utskjutande röret är
sammansatt av tvenne rör, det ena inuti det andra. Båda äro slutna nedtill och försedda med

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Oct 2 00:04:18 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppfbok/6/0692.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free