- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / VI. Vattenbyggnader, navigation, skeppsbyggnad, luftfart /
798

(1925-1939) [MARC] With: Sam Lindstedt
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Skeppsbyggnad, av Nils J. Ljungzell - Skeppsbyggnadskonstens historia - Den moderna skeppsbyggnadskonstens förutsättningar och omfattning

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

798

SKEPPSBYGGNAD.

Vad som fordras för konstruktionsofficersexamen bör vara inhämtat på 4 år.» Som synes
icke så lätta examensfordringar, vilka alla mången nutida skeppsbyggnadsstuderande
kanske icke haft så lätt att klara! Nämnda skola var uteslutande inrättad för flottans
behov, om än därifrån flera sedermera inom den privata varvsindustrien framstående
män utgått, såsom O. E. Carlsund.

År 1842 utfärdades ett Kungl. Reglemente angående inrättande av två
skepps-byggeriinstitut, ett i de södra och ett i de norra orterna. Med varvsägarna i de
norra-orterna kunde, trots flerfaldiga försök, någon uppgörelse icke träffas; däremot
inrättades ett dylikt institut i Karlskrona år 1844, efter uppgjort kontrakt med
varvsdispo-nenterna därstädes, varefter elever antogos. Sedan det på sex år ingångna kontraktet
upphört, flyttades undervisningen till flottans varv i samma stad. I detta sammanhang
fick den gamla Konstruktionsinformationsskolan uppgå i det nya
skeppsbyggeriinstitu-tet, där sedan såväl militär som civil skeppsbyggeriundervisning ägde rum under närmare
30 års tid. Flottans Konstruktionskår ombildades år 1867 till Mariningenjörstaten,
i samband varmed K. M:t bestämde, att Skeppsbyggeriinstitütet i Karlskrona skulle
indragas år 1870, och att undervisning i skeppsbyggeri därefter i stället skulle meddelas
vid Navigationsskolan i Göteborg. År 1887 slutligen borttogs
skeppsbyggnadsavdelningen från nämnda skola och förenades med Chalmers Tekniska Läroanstalt i
samma stad. Chalmerska Institutet har alltjämt en fackavdelning för skeppsbyggeri.
Där har, under de mer än 40 år, avdelningen bestått, åtskilliga kända
fartygskonstruk-törer utbildats, en lång tidsföljd under professor Å. H. Lindfors’ sakkunniga ledning.

Vid Kungl. Tekniska Högskolan i Stockholm började 1877 — tio år tidigare
således än vid Chalmers Institut — skeppsbyggnadsundervisning givas. En
extra-lärarbefattning i »läran om ångfartygs konstruktion» inrangerades nämligen då i
Fackskolan för Maskinbyggnad och Mekanisk Teknologi. År 1898 ändrades befattningen till
ett lektorat i skeppsbyggnadskonst. År 1912 slutligen fick högskolan en särskild
Fackavdelning för Skeppsbyggnad. De många marin- och civilingenjörer, som under årens
lopp utexaminerats från högskolans skeppsbyggnadsavdelning, hava sin gedigna
utbildning i främsta rummet att tacka professor Fredrik Lilliehöök, som i mer än 30 års
tid handhaft undervisningen i deras huvudämne. Dessutom lämnas vid Tekniska
Skolan i Stockholm sedan år 1896 undervisning i fartygskonstruktion till viss
omfattning.

Som tidigare nämnts, låg Storbritannien efter Sverige vid 1700-talets slut i fråga
om skeppsbyggnadsundervisningen. Visserligen hade år 1791 »Society for the
Improvement of Naval Architecture» — således ej någon egentlig skola — bildats,
men nämnda sällskap upphörde på gründ av bristande intresse och understöd redarn
1799. Först år 1811 öppnades »School of Naval Architecture» i Portsmouth,
vilken skola i början hade stora svårigheter att bekämpa; dess elevantal var de första
åren också mycket litet. PortsmoUthskolan upphörde år 1832 och sedan dröjde det hela
sexton år, innan England fick en ny undervisningsanstalt för skeppsarkitekter, startad
år 1848 av doktor Woolley. Den nya skolan fick emellertid ännu kortare livslängd
än den föregående, och stängdes redan efter fem år. Icke förrän år 1864 tillkom den
nästa skeppsbyggarskolan, »Royal School of Naval Architecture and Marine
En-gineering» i South Kensington, tack vare Scott-Russell, understödd av den några
år tidigare bildade föreningen »Institution of Naval Architects». Denna skola
förflyttades år 1873 till »Royal Naval College» i Greenwich. Sedermera har
skeppsbyggnadsundervisning upptagits även vid universiteten i Glasgow, Durham och
Li

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Oct 2 00:04:18 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppfbok/6/0808.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free