Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Skeppsbyggnad, av Nils J. Ljungzell - Nutidens skepps- och båttyper - Lustfartyg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
992
SKEPPSBYGGNAD.
Fig. 1235. Amerikanska motorjakten »Vedette», byggd 1924. 640 tons deplacement, 1050 ahkj,
14 Va knop.
naren F. W. Vanderbilt. Konstruktionen, gjord av Cox & Stevens i New York, är
typisk för ett dylikt lyxfartyg med dess eleganta salonger, hytter med badrum och andra
nutidens bekvämligheter. Jakten har två propellrar, som drivas av dieselmotorer om
tillsammans 1 050 ahk vid 300 v/min. Farten kan uppdrivas till knop, varvid
bränsleförrådet medger en kryssningsradie om 5 500 distansminuter; minskas
hastigheten till 12 knop (»ekonomisk fart»), räcker förrådet till 12 000 distansminuter, d. v. s.
mer än väl för en resa tvärs över Atlanten och tillbaka. Vid Germaniavarvet i Kiel
hava för amerikanska beställare under åren 1925—27 icke mindre än ett tjugutal
dieselmotorjakter blivit byggda, den största däribland »Vanadis» (L = 64.0 m, B = 10.6
m, D = 5.9 m, Tmax = 4.2 m) med 1 780 tons deplacement, 1 650 ahk maskinstyrka
och 14 V2 knops högsta fart. Den största hittills i Amerika sjösatta motorjakten heter
»Savarona» (Lv = 85.3 m, B = 11.7 m, Tmax = 4.9 m), byggd av Pusey & Jones i
Wilmington; den framdrives av två dieselmotorer på tillsammans 3 000 ahk och är
försedd med gyrostabilisator, trådlös telegraf, gyroko mpass m. m. — jakten har emellertid
kostat sin ägare, överste E. Green, omkring 1 250 000 dollars (4.7 millioner kronor).
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
