Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Luftfart, av Tord Ångström - Systemet tyngre än luft (aerodyner) - Historik
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1144
LUFTFART.
varit försiktig nog att sätta fast hatten, så har ni sannolikt förlorat den vid det
här laget.
Föraren rör en styrspak och högra vingen lyfter sig, under det att maskinen vänder
åt vänster. Ni gör en mycket tvär vändning och ändå erfar ni icke känslan av att glida
från sittplatsen, som så ofta händer i bil eller på tåg. Ni finner er återvända till
startplatsen. Föremålen på marken synas nu röra sig med mycket större hastighet, ehuru
ni icke erfar någon förändring av lufttrycket i ert ansikte.
Ni kan därav sluta er till att ni flyger med vinden. När ni är i närheten av
startplatsen, stannar föraren motorn, medan ni ännu är i luften. Maskinen glider ned
tan-gentiellt till marken, och efter att ha glidit 15 till 30 meter på denna, står den stilla.
Ehuru maskinen ofta landar med stor hastighet, så känner ni icke någon som helst
stöt och kan faktiskt icke säga, i vilket ögonblick den först tar marken. Motorn, som
är placerad tätt bredvid er, förde ett nästan öronbedövande oväsen under hela
flygningen, men ni har i er spänning icke lagt märke därtill, förrän motorn stannade.
Vi hava företagit våra försök helt och hållet på egen bekostnad. I början hade
vi icke en tanke på att återfå vad vi gåvo ut, vilket icke var mycket och begränsades
till vad vi kunde undvara för rekreation. När vi sedermera lyckades företaga en
motordriven flygning, slutade vi den affär, som vi bedrevo, för att helt ägna vår tid och våra
pengar åt utvecklandet av en maskin för praktiskt bruk. Så snart vår ställning är
sådan, att vi icke ständigt måste intressera oss för affärssidan, hava vi för avsikt att
i och för publikation bearbeta resultaten av våra laboratorieförsök, som uteslutande
möjliggjorde en tidig lösning av flygproblemet.»
Europeiska flygförsök. De europeiska flygarna, som företrädesvis ställde sig
skeptiska beträffande bröderna Wrights framgång, började så småningom att öka aktivi-
Fig. 1430. Farman flyger under flygveckan i Reims.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
