Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Luftfart, av Tord Ångström - Systemet tyngre än luft (aerodyner) - Militära flygplan - Civil lufttrafik
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1226
LUFTFART.
Bombarderingsflygplanen medföra vanligen vid mindre raider bränsle för högst
3.5—5 timmar och vid större raider för intill 8—10 timmar. Flygegenskaperna äro något
olika beroende på huruvida bombarderingsföretagen skola utföras på dagen eller
nattetid. I det förra fallet är hastigheten 200—220 km/tim, topphöjden 4 000—5 000 meter
och stigtiden till 1 000 m c:a 4—5 min. I det senare fallet är hastigheten 160—180
km/tim, topphöjden c:a 3 000—4 000 m och stigtiden till 1 000 m c:a 10—12 min.
Civil lufttrafik.
Historik. Det civila flygväsendet grundade sig före kriget, som
redan nämnts, huvudsakligen på tävlingar och uppvisningar. Några trevande försök
gjordes att anpassa och utnyttja flygplanet för trafikändamål. Blériot torde hava
Fig. 1554. Ett engelskt De-Havilland. flygplan typ »Puss-Moth», avsett för privatflygning. Det är
försett med en luftkyld 120 hkr:s motor och kan förutom förare medföra 2 passagerare jämte bagage.
Hastigheten är 160 km/tim.
varit den förste (1913), som byggde ett flygplan på beställning av Deutsch de la
Meurth, försett med kupé för 4 passagerare. I januari månad 1914 började den
första regelbundna lufttrafiken mellan Tampa och S:t Petersburg i Florida.
Sporadiska försök med luftpost gjordes i ett flertal länder före kriget. Ar 1918 började
amerikanska postverket organisera regelbunden lufttrafik på linjen New York—Chikago
—San Francisco. Trafiken iscensattes successivt. Så invigdes linjen New York—
Washington den 15 maj 1918, New York—Cleveland den 1 juli 1919, Cleveland—
Chikago den 15 maj 1919 och hela den transkontinentala linjen den 8 september 1920.
Denna lufttrafik omfattade år 1920 en sammanlagd sträcka av 4 310 km.
Postflygplanen starta varje dag med undantag för söndagar från vardera ändstationen.
Luftposten befordras på 34 timmar 20 minuter i västlig riktning och på 29 timmar 15
minuter i östlig. Viss del av linjen flyges nattetid. Under verksamhetsåret 1925 flögo
de amerikanska postflygarna sammanlagt c:a 4 000 000 km och befordrade därvid inalles
60 miljoner postförsändelser. Den amerikanska luftpostlinjen har numera blivit
ytterligare förgrenad genom bilinjer, vilka drivas av privatföretag.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
