Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Luftfart, av Tord Ångström - Systemet tyngre än luft (aerodyner) - Säkerhet vid lufttrafik
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1232
LUFTFART.
heten. Det är sannolikt helt och hållet nya hjälpmedel, som erfordras för att
tillgodose detta krav på låga landningshastigheter. Bromsningen av hjulen är endast ett
medel, med vilket man kan förkorta rullningssträckan, sedan väl kontakten med
marken är etablerad. Om bromsningen är alltför kraftig, riskerar man att flygplanet
ka-potterar eller att lasten kan förflyttas.
Betydelsen av denna fråga är utomordentligt stor. Förbättringar i berörda
hänseende äro synnerligen önskvärda för att därigenom minska de risker, som äro
förenade med stora landningshastigheter.
Fulländning av navigeringsmetoder och instrument. Ehuru de flesta atmosfäriska
störningar (med undantag av dimma, vilken dock icke omöjliggör annat än landning)
Fig. 1560. En speciell båt, konstruerad i England för att tjänstgöra som upphalningsslip för
vatten-flygplan.
icke längre utgöra något hinder för lufttrafiken, påfordrar dock kravet, att det
kommersiella flygplanet skall kunna upprätthålla trafik under alla förhållanden, nattetid
och under dimma, en ytterligare utveckling och större användning av
precisionsinstrument, avsedda att eliminera möjliga misstag från förarens sida.
Instrumentering. Oavsett problemet att hålla rätt kurs måste föraren
kunna manövrera flygplanet korrekt utan att se marken. De huvudsakliga instrument,
som för detta ändamål erfordras, äro:
hastighetsmätare;
höj dmätare;
krängningsmätare;
kursindikator; man konstruerar även instrument, vilka samtidigt angiva
krängningar i sidled och glidning på vingen;
anordningar, som angiva anfallsvinkel eller varning för förlorad hastighet, äro
ännu så länge jämförelsevis litet använda;
kompass; de mest använda kompasserna äro av vanlig magnettyp; de, som
användas för längre färder, hänföra sig likväl till den typ, som benämnes
jordinduktions-kompass.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
