- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / VII. Husbyggnad, vägar och fordon, gator, järnvägar, broar /
474

(1925-1939) [MARC] With: Sam Lindstedt
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Velocipeden, automobilen och motorcykeln, av E. Hubendick - Den motordrivna vagnen; automobilen och motorcykeln - 1800-talets ångvagnar

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

474

VELOCIPEDEN, AUTOMOBILEN OCH MOTORCYKELN.

Fig. 777; Skämtbild från 1828 över huru vägarna skulle te sig sedan ångvagnarna utträngt hästarna.

Fig. 778. Osmouts ångvagn.

uppväckte allmänhetens misstämning. I april 1834 inträffade åter en olyckshändelse
på linjen Glasgow—Paisley och då bröt stormen lös. Alla vände sig mot ångvagnarna,
och järnvägsbolagen, vilka ansågo tillfället vara inne att skaffa en obehaglig konkurrent
ur världen, använde alla tänkbara, ärliga och oärliga medel att underblåsa den allmänna
opinionen mot ångvagnarna. Resultatet av alla dessa bemödanden blev även över
förväntan tillfredsställande från
motståndarnas mot
ångvagnarna synpunkt. Det
stiftades en lag för trafik med
»landsvägsångvagnar», en lag,
vilken väl hör till de
dråpligaste som människohjärnan
frambragt. Av alla de
paragrafer, som denna lag
innehöll, behöva blott tvenne
antydas, av vilka tydligt
framgår att en vidare utveckling av
ångvagnstrafiken var
omöjlig

gjord. Den ena av dessa paragrafer fastställde ångvagnens maximihastighet till 4 km pr
timme, d. v. s. till mindre än den vanliga hastigheten hos en fotgängare. Den andra
paragrafen, som ej står den första efter i snillrikhet, föreskrev, att c:a 100 meter
framför varje landsvägsångvagn måste gå en man beväpnad med en röd flagga och
tillropa den trafikerande allmänheten att uppmärksamma den sig närmande farliga
ångvagnen. Man tycker att en dylik lag ej skulle kunna bliva långlivad, men denna
hade en ofantlig livskraft. Den upphävdes först 1895. Den naturliga följden härav

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Oct 2 00:05:04 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppfbok/7/0484.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free