- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / VII. Husbyggnad, vägar och fordon, gator, järnvägar, broar /
583

(1925-1939) [MARC] With: Sam Lindstedt
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Järnvägar, av Oscar Werner - Inledning

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

V.

JÄRNVÄGAR..

Av major Oscar Werner.

INLEDNING.

Alltsedan historiens början ha människorna strävat att på olika sätt övervinna
de stora avstånden för att komma i förbindelse med varandra. Under alla tidsåldrar
från den grå forntiden till våra dagar ha människorna till en början sökt alltmer
fullständigt utnyttja de naturliga hjälpmedlen för erhållande av dylik förbindelse — haven
och floderna — och sedermera, när förbindelsernas betydelse motiverade nedläggande
av arbete på själva förbindelseleden genom anläggande av vägar och kanaler, genom
dylikas inrättande sökt göra samfärdseln alltmer effektiv. Det drivande momentet i
samfärdselns historia torde också med all säkerhet vara en strävan efter allt större och
större effektivitet. Och ur den synpunkten måste också såsom en den allra
betydelsefullaste epok i samfärdselns historia betecknas järnvägarnas inrättande för cirka 100
år sedan.

De järnvägsförslag, som då sågo dagens ljus — stora händelser på den tiden —
möttes av mycket segt och mycket starkt motstånd från sjöfartskretsar, där man ju
kunde hänvisa till en på lång erfarenhet grundad kännedom om resultatet av trafiken
på vattenvägarna, under det att man om det nya samfärdsmedlet icke visste något.
Vi veta emellertid, huru som järnvägarna framgångsrikt upptogo kampen med de gamla
vattenvägarna tack vare sin större effektivitet och anpassningsförmåga, och redan 60
å 80 år efter sitt genombrott hade de ryckt upp som det utan gensägelse viktigaste
kommunikationsmedlet för den interkontinentala samfärdseln.

Järnvägarnas betydelse för världshushållningen är uppenbar. Detta
kommunikationsmedel spänner sina stålsträngar ut över hela världen, nående alla områden av
betydelse och knappast någon uppfinning har så omvälvande ingripit i människornas
verksamhet.

Orsaken härtill ligger framför allt i den omständigheten, att den nya uppfinningen
möjliggjorde en snabb, billig, punktlig samt säker gods- och personbefordran. Redan
från början visade det sig möjligt att på järnväg uppnå betydligt större hastigheter
än förutvarande kommunikationsmedel — främst då sjöfarten — kunnat erbjuda. En
jämförelse med de förhållanden, som rådde vid tiden för järnvägarnas framträdande,

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Oct 2 00:05:04 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppfbok/7/0593.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free