Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Järnvägar, av Oscar Werner - Järnvägsspårets uppbyggande - Förarbeten
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
JÄRNVÄGSSPÅRETS UPPBYGGANDE. FÖRARBETEN.
623
den långa men billigt anlagda linjen. Jämförande anläggnings- och driftberäkningar
mellan olika alternativa sträckningar förekommo då icke. Därför kan också i våra dagar
ständigt konstateras, hurusom gamla järnvägslinjer, lagda kring naturhinder av en
eller annan beskaffenhet, omstakas och förkortas genom framdragande rätt igenom
berörda hinder, som det med nutida erfarenhet och resurser icke vållar någon svårighet
att övervinna. Några exempel å dylika omstakningar av äldre linjer samt å några
mera intressanta stakningar av nya järnvägar skola här nedan anföras.
Fig. 982. Elm-tunneln. Ny förkortad järnvägslinje.
Det är nämligen framför allt lättheten att nümera spränga ut tunnlar i
bergmassiven, som fört med sig, att man allmänt börjat undersöka möjligheterna att anlägga
nya och kortare linjer. Ett typiskt exempel härpå är Elm-tunneln, fig. 982. Genom
anläggandet av denna 3 560 meter långa tunnel förkortades nämligen linjen Schlüchtern—
Flieden å tyska riksbanan Bebra—Frankfurt a/Main med 6.8 km. Ett annat exempel är
den nya Hauenstein-tunneln i Schweiz. Här anlades åren 1854—57 en bana mellan Lissach
—Olten å den dåtida schweiziska centralbansträckan Basel—Olten med en 2 495 meter
lång tunnel vid Läufelfingen. Banan hade på grund av terrängförhållanden måst läggas
i lutningar ända upp till 26.26 °/00, vilket ogynnsamma förhållande oerhört försvårade
trafiken och gjorde banans ekonomi allt sämre och sämre, trots att banan var
tillfarts-linje till S:t Gotthard-banan och framgångsrik konkurrentlinje till Bern—Lötschberg—
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
