- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / VII. Husbyggnad, vägar och fordon, gator, järnvägar, broar /
667

(1925-1939) [MARC] With: Sam Lindstedt
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Järnvägar, av Oscar Werner - Järnvägsspårets uppbyggande - Överbyggnad med bredbasiga räler

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

JÄRNVÄGSSPÅRETS UPPBYGGANDE. ÖVERBYGGNAD MED BREDBASIGA RÄLER. 667

Rälsvandring åstadkommes av följande krafter:

1. Slag och stötar från hjulen på rälsändarna och på ojämnt liggande rälsställen.

2. Verkan av den rullande friktionen och friktionsmotståndet mellan hjul och
räl såväl vid fri gång som vid bromsning.

3. Olika stor friktion i kurvor där det yttre hjulet måste gå längre vägsträcka än
det inre.

4. Verkan av drivhjulen å lokomotivet, vilka arbeta på att förskjuta rälerna bakåt.

5. Skjutning av rälerna framåt till följd av den vågformiga rörelsen, som uppstår
i rälen under trycket av det framrullande tåget.

Fig. 1023. Vandringshinder.

Dessa krafter i förening med rälernas egna rörelser vid temperaturförändringar
kunna stundom förflytta rälerna rätt avsevärt. För att hindra denna vandring
användas s. k. vandringshinder, förbindande rälen med sliprarna, fig. 1023.

Rälsbrott. Orsakerna till rälsbrott äro många. De kunna först och främst
sökas i fel hos materialet. Som förut nämnts vid rälstillverkningen, kunna vid
avsval-ningen av den i göten inhällda järnmassan ojämnheter i materialet uppkomma, utan
att detta märkes vid därefter skeende kontroll, och innan rälen utlägges i spåret. Under
själva valsningen och den vidare behandlingen av rälen kunna vidare osynliga fel,
sprickor och dylikt uppstå, vilka under trafikens inverkan snart giva sig till känna och
förorsaka brott. Hastiga temperaturväxlingar kunna jämväl medföra så stora spänningar
i rälsgodset, att vid ett kraftigt slag från t. ex. ett ojämnt slitet hjul rälen brister. Stum
uppläggning av rälen inbjuder också till uppkomst av brott.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Oct 2 00:05:04 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppfbok/7/0677.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free