Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Järnvägar, av Oscar Werner - Bergbanor - Linbanor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
BERGBANOR. LINBANOR.
819
Fig. 1199. Kreuzegg-banan. Bärlina.
degelgötstål. Denna bärlina erhåller på grund av sin konstruktion, som framgår av
genomskärningen, en tät och glatt yta, vilket är en väsentlig fördel med tanke på
varaktighet, slitning och vagnarnas lugna gång. Bärlinorna hava en hållfasthet av 220
ton och äro spända med en kraft av 50 ton, vadan ett överskott om 170 ton finnes. Tre
banstöd dela banan i spännvidder om resp. 730, 650, 860 och 84 meter. Stöden äro av
järnbetong och upptill försedda med en plattform. Stödens höjd varierar från 6 meter
till 22 meter, fig. 1200. På stöden ligga bärlinorna i långa skor med särskilda
metalllager, vilka ha lågt friktionstal för att åstadkomma minsta möjliga nötning av linorna.
Fisr. 1200. Kreuzegg-banan. Banstöd av
järnbetong.
Fig. 1201. Stationerna vid en hängbana enligt
system Bleichert-Zuegg.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
