Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Järnvägar, av Oscar Werner - Bergbanor - Linbanor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
BERGBANOR. LINBANOR.
823
mm. Vikten av linan är 9.9
kg pr meter;
brotthållfasthe-ten är 165 kg pr kvmm, och
linan är beräknad för en
totalbelastning av 187 ton, varav
emellertid 46.5 ton tagas i
anspråk av linans egen tyngd.
Bärlinorna äro förankrade vid
den övre stationen på så sätt,
att de äro virade tre gånger
omkring en med trä beklädd
trumma, där de fasthållas
genom friktionen. Draglinan har
24 mm diameter och är
tvinnad av 96 trådar av götstål,
vardera med en diameter av
1.6 mm. Vikten är l.s kg pr meter. Brotthållfastheten hos densamma är 180 kg
pr kvmm samt den totala brottbelastningen 32 850 kg. Utom dessa linor finnas
dels reservbärlina, som kommer till användning vid revision av den ordinarie bärlinan,
dels ock linor för motvägande av vagnens svängningar.
Banan började byggas i april 1927 och kostnaderna uppgå i österrikiska schilling
till nedanstående belopp:
Fig. 1207. Kanzel-banan. Österrike.
Fig. 1208. Kanzel-banan. Nedre stationen.
Fig. 1209. Kanzel-banan. Övre stationen.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
