Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Fallskärmen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
endast är en följd af luftens motstånd, och att
paraplyets nedåt vända konvexa yta gynnar luftens
afglidning emot det samma, hvarigenom det lättare kan
följa tyngdens riktning. Döf för alla varningar, var
Cocking fast besluten att försöka sin ut- och invända
fallskärm, och Green var nog oförståndig att ge efter
för denna dårskap. Den 27 september 1836 uppstego båda
från Vauxhall i London. Den olycksaliga fallskärmen
var fäst under gondolen, och i en under den samma
anbragt korg befann sig Cocking. Sedan man uppnått
en höjd af något mer än 3000 fot, varnade honom Green
ännu en gång, men Cocking afskar tåget, som hittills
fäst honom vid balongen, och innan Green af sin
balongs utomordentligt ökade fart märkte det, såg
han sin reskamrat som en liten svart punkt genomskära
luften med en hastighet, som under sista sekunden
uppgick till nära 70 fot. Hela afståndet, närmare
3400 fot, hade han tillryggalagt på halfannan
minut. Man skyndade till stället, der skärmen fallit,
och fann den oförvägne mannen alldeles sönderkrossad.
Luftseglarnas antal ökades med hvar dag, och i mars
1785 räknade man redan 35 företag af detta slag. Det
växte allt jemt genom det lockande behag, som
uppstigandet till molnen måste erbjuda. Luftseglingen
blef nu ett yrke, hvars utöfvare gjorde sig
en inkomst af företaget och genom ständigt nya
omvexlingar sökte hålla allmänhetens intresse
vid lif. Testu-Brissy tog till och med en häst
med i gondolen och uppsteg sittande på hans rygg
(fig. 120). I de offentliga trädgårdarna i Paris
uppsände man luftbalonger, som man gaf formen af
mytologiska personligheter eller af en Pegasus,
och af dessa osmakligheter utträngde den ena den
andra. Ett verkligt framsteg, en ny uppfinning se
vi ingenstädes, och hvad som väcker vår beundran,
är mera den djerfhet, hvarmed många luftseglare,
ofta under mycket ogynsamma omständigheter, verkstälde
sina färder, än den vinst, som den menskliga odlingen
deraf skördade.
Fig. 121. Greens luftbalong.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
