Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Loggen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
egentliga måttet, ty medan skeppet aflägsnar sig
från den flytande kroppen, drar den senare den lätt
afrullande linan öfver bord. Längden af den på detta
sätt utdragna linan, jemförd med något tidsmått,
utvisar fartygets hastighet. Härvid förutsattes
naturligtvis, att den flytande kroppen, det så
kallade loggspånet eller skäddan, stannar just på
det ställe, der hon fallit i vattnet, hvilket dock i
verkligheten ej är händelsen och således fordrar en
rättelse. Skäddan har en sådan inrättning, som bäst
sätter henne i stånd att ligga stilla på en punkt. Hon
är ett 2–3 linier tjockt bräde i form af en qvadrant
af ungefär 5 tums radie eller höjd. Då hon skall hålla
sig stående i vattnet med vinkelspetsen uppåt, är den
bågformiga kanten belagd med bly. Hon måste dessutom,
för att göra behöfligt motstånd mot vattnet, ständigt
rikta en af sina breda sidor mot fartyget. För detta
ändamål sitta i skäddans tre hörn snören, hvilka på
kort afstånd ifrån henne förena sig i logglinan. Denna
trekant af snören kallas hanfoten. Det öfversta
snöret är fäst vid sitt hörn med en pinne, som genom
en ryckning lätt går ur sitt hål. Nar loggningen
är slutad, löser en knyck på linan denna förening;
skäddan lägger sig då vågrätt på vattnet och kan
utan motstånd inhalas. Logglinan, 127 famnar lång,
är på vissa afstånd genom insplitsade märken delad
i så kallade knop, hela och halfva, och uppvindas på
en lätt rulle.
Till loggen hör en tidmätare, och härtill användes
vanligen logglaset, ett litet timglas, som utrinner
på 30 eller 15 sekunder. Skall nu fartygets hastighet
mätas, kastas den vid linan hängande skäddan öfver
bord från fartygets akter; vattnets motstånd gör,
att hon inom kort står eller synes stå stilla. Det
första stycket af den utlöpande linan, motsvarande
fartygets längd, är utan märken; detta stycke kallas
förlöparen och tjenar att föra loggen utom kölvattnets
område. I samma ögonblick det första märket går genom
handen på den loggande, ropar han: vänd! och logglaset
vändes upp och ned af den biträdande matrosen, som
håller det i sin hand. När det sista kornet runnit ut,
ropar denne i sin tur: stopp! och linan stoppas. Lika
många hela knop som nu, t. ex. på tretio sekunder,
gått öfver bord, lika många storcirkelsminuter eller
sjömil (= 1/4 geografisk) seglar fartyget i timmen,
ty afståndet mellan två knopmärken förhåller
sig till en sjömil som tretio sekunder till en
timme. En timme innehåller 3 600 sekunder och en
engelsk sjömil 6 237 svenska fot. Om nu ett fartyg
på en timme tillryggalägger en sjömil, gör det på
en sekund 1,73 fot eller på tretio sekunder 52 fot
i det allra närmaste, hvilket bör utgöra afståndet
mellan knopmärkena på logglinan för ett 30 sekunders
glas. Men då skäddan genom linans tyngd och gnidning
mot rullen alltid i någon mån släpas med fartyget,
har man funnit det praktiskt att afdraga yio af detta
afstånd. Knoplängden är derför blott 47 fot. Vid
användning af ett 15 sekunders glas måste de erhållna
knopens antal fördubblas.
Vanligen loggas hvar timme, och resultatet i afseende
på tid jemte vädrets beskaffenhet, vindens riktning,
fartygets kurs o. s. v. uppskrifves på den derför i
vissa rubriker indelade loggtaflan; efter ett dygn
(från middag till middag) införes taflans innehåll
i jurnalen.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
