Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Inledning - Underhafstelegrafin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
upprätta en allmännare samfärdsel till sjös och under
stormiga vågor lägga en väg för tankeutbytet mellan
verldsdelarna.
Underhafstelegrafin. Den i samfärdseln införda
Underhafstelegrafin utgör, kan man säga, kronan på
verldsförbindelsens stora verk, i det hon möjliggör
ett fritt och obehindradt tankeutbyte öfver hela
jorden. Men hon lemnar också ett godt exempel på
det sätt, hvarpå vår tid löser de stora uppgifter,
som föreläggas honom, liksom hon i tidehvarfvets
uppfinningshistoria bildar ett alldeles nytt uppslag,
der man kan följa och uppvisa alla skeden, som en
stor uppfinning från sin första upprinnelse till sin
lyckliga fulländning haft att genomgå. Intet hinder,
ingen fara, ingen svårighet, ingen möda, som af kampen
med naturen och den menskliga svagheten betingas,
blef här besparad vårt slägte; enskilda rikt utrustade
andars hela skarpsinne, företagsamma mäns allvarliga
och ihärdiga beslutsamhet, mångfaldiga krafters
förenade arbete och uppoffrande ansträngningar måste
anlitas. Spridda förslag och ideer utan erforderlig
grundlighet, spridda verkliga försök utan högre
mål voro äfven här förelöpare, tills gynsammare
förhållanden inträdde, som bragte den stora tanken
till mognad och slutligen med den fullständiga
kännedomen af alla svårigheter och en okuflig vilja
att bemästra dem följde ernåendet af ett lyckligt
och fulländadt resultat.
Ett af de första försöken att leda en elektrisk ström
under vatten gjordes 1839 i Kalkutta vid Ganges’
mynning. Den första planen att praktiskt tillgodogöra
detta försök daterar sig redan från det följande året,
och likväl förflöt ett helt årtionde, innan en lycklig
förening af gynsamma omständigheter gjorde det möjligt
att bringa planen till utförande.
I andra bandet af Uppfinningarnas bok, der vi
från vetenskaplig och teoretisk synpunkt skildrat
telegrafin, ha vi äfven gifvit en framställning
af telegrafins historia i hennes vigtigare
delar. Hänvisande till denna framställning, kunna vi
således här inskränka oss till några fullständigande
uppgifter.
Den lyckliga utgången af den 1850 verkstälda
kabelnedläggningen mellan Sangatte vid Calais och
South-Foreland vid Dover manade snart till anläggande
af andra underhafsförbindelser, och inom några år var
i Europa öfver ett dussin kablar i verksamhet. Å andra
sidan misslyckades visserligen i följd af särskilda,
lokala svårigheter flera kabelnedläggningar, hvilka
först på den senaste tiden, sedan på större linier
vigtiga erfarenhetsrön blifvit gjorda, kommit till
stånd. Så var t. ex. fallet med den redan 1853 flera
gånger försökta, men först 1870 lyckligt utförda
förbindelsen mellan Marseille och Bona i Algier,
hvilken nu mera är fullständigad genom en direkt
kabelledning mellan Marseille och staden Algier sjelf.
Väljes blott gynsam årstid, är sträckan ej allt
för lång och vattnets djup ej allt för stort,
förorsakar sjelfva nedläggningen af en kabel inga
betydliga svårigheter. Från skeppets akter nedfiras
kabeln medelst ett hjul, och för afvecklingen deraf
användes vanligen en stor vals af gjutjern. Emellertid
underhålles genom den utlöpande kabeln förbindelsen
med utgångspunkten på
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
