Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Järnvägarna - Övriga samfärdseln
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Under de senaste åren ha vi fått bevittna den stora
driftsammanslagningen i fråga om Bergslagernas, Stockholm –
Västerås – Bergslagens och Gävle – Dala järnvägar, vilken ju
innebär ett stort steg i riktning mot mera enhetlighet inom vårt
månghövdade enskilda järnvägssystem. Något äldre är fusionen
mellan de banor, som förmedla malmtrafiken från Grängesberg.
En sammanslagning av Östergötlands smalspåriga järnvägar
är åtminstone under förberedelse. Här närmast ovan beröras
de skånska banorna; att dessa, under nuvarande förhållanden,
åtminstone icke för persontrafiken erbjuda den
bekväma förbindelse, som man på förhand skulle vänta, torde vara allmänt
känt och erkänt. Här skulle en sammansmältning bliva av stor betydelse
för trafiken och säkerligen även för bolagens ekonomi. Men i detta
fall uppträder såsom hinder även den olyckliga rivaliteten mellan
de skånska städerna inbördes. Borde ej dessa snart hava vuxit ifrån dylika
småstadssynpunkter?
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
