Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 4, april 1903 - Automobiler. Af Gustaf Åsbrink
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
asm, som på otroligt kort tid drifvit
upp industrien till en storartad höjd,
dit endast tyskarne med sin energi nu
börjat klättra. Å Champs Elysées eller
i Bois de Bologne i Paris kan ni på
kort tid göra rikliga studier bland de
långa raderna af puttrande
automobiler, från de rätt klumpiga gula
droskorna till stora världens lyxvagnar af
alla möjliga fasoner, ända till dandyns
med glänsande mässingsbeslag utsirade
och med största möjliga hastighet
framrusande paradauto. Damerna ha
framför allt slagit sig på automobilsport
— månne häraf fransmännens
entusiasm? — och sköta sina autos med
stor säkerhet.
Har ni allvarligare känslor för
automobilerne underlåter ni icke att
besöka den magnifika automobilklubben
vid Place de la Concorde. Denna
klubb har bildats för att uppmuntra
sport och industri i fråga om
motorvagnar samt har i båda hänseendena
åstadkommit ett duktigt arbete. På
fyra år har klubben växt från femtio
till öfver tvåtusen medlemmar.
Ordförande är baron de Zuylen de Nyevelt,
vice ordförande äro Henri Menier,
chokladmillionären, och grefve de Dion,
uppfinnaren af den moderna ångauto-
mobilen. Grefve de
Dions ångauto slog
1894
hastighetsre-kordet i den första
täflingen på längre
distans.
Det är
naturligtvis dessa
täf-lingar, som i hög
grad drifva fram
tekniken. 1895
till-ryggalades sålunda
sträckan Paris—
Bordeaux och åter,
öfver 120 km., med
en medelhastighet
af 24 km. i
timmen, 1901 var en
täflan anordnad Paris—Berlin och i fjol
Paris—Wien. Härunder ha rentaf
otroliga resultat uppnåtts, såsom 80—120
km. i timmen på kortare sträckor. Det
säger sig själft, att en dylik prestation,
om än i och för sig glänsande, skjuter
öfver målet, ty risken är oerhörd,
hvar-om äfven flera ohyggliga olyckor vittna.
För praktiskt bruk är en hastighet af
40—50 km. i timmen det rimliga, och
i vårt land är äfven detta på någon
längre sträcka nästan omöjligt att
uppnå till följd af våra vägars beskaffen-
FRANSK
AUTOMOBIL-KOSTYM FÖR
VAGN-FÖRARR (CHAUF-FEUR.)
»TONNEAU» (BENZINMOTOR),
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
