- Project Runeberg -  Verkstadsboken : teknisk handbok för verkstadsindustrien / I /
284

(1943-1944) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Diverse material - Läder, av Sigurd Köhler - 109. Lädrets egenskaper

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Diverse material

Draghållfastheten hos färdigt läder är dock tydligen beroende av ett
flertal olika faktorer, varför man icke som allmängiltig regel kan
fastslå, att ett vegetabiliskt garvat läder alltid är starkare än ett
krom-eller kombinationsgarvat. Redan har spaltningens betydelse
framhållits. Det återstår dock på detta område mycket, innan kännedomen

Draghållfasthet mindre än
170 kg/cin2

Tänjbarhet över 60 °/o

Draghållfasthet 170—260
kg/cm2

Tänjbarhet 26—60 °/o

Draghållfasthet 260—350
kg/cm2

Tänjbarhet 20—26 °/o

Draghållfasthet över 350
kg/cm2

Tänjbarhet mindre än 20 °/o

Fig. 75. Draghållfasthetens och tänjbarhetens variation i olika delar av ett
kalvskinn.

om de faktorer, som inverka på ifrågavarande egenskaper, är
tillräcklig för en rationell bedömning av draghållfasthetens närmare betydelse
som mått på kvaliteten hos olika typer av läder.

Andra faktorer, som äro av betydelse för skodonsläder, äro
poro-siteten (luftgenomsläppligheten) och beständigheten hos lädret vid
upphettning. Luftgenomsläppligheten är i hög grad beroende på
lädrets tjocklek, volymvikten och halten impregneringsmedel. Lackskinn
och starkt impregnerat, kromgarvat bottenläder äro sålunda praktiskt
taget lufttäta. Stor luftgenomsläpplighet har däremot kromgarvat
ovanläder med ringa fetthalt. Permeabiliteten för vattenånga är dock icke
underkastad fullt så stora variationer som luftgenomsläppningen.

Beständigheten mot högre temperatur är av betydelse särskilt ifråga
om läder till grövre skodon, som kunna förväntas bli torkade vid
förhöjd temperatur, samt läder för tekniskt ändamål, som vid
användningen kan bli utsatt för höga temperaturer. Undersökningar utförda
vid Statens Provningsanstalt ha visat, att allt läder är avsevärt mera
känsligt för högre temperatur i vått än i torrt tillstånd och att
vegetabiliskt garvat läder är betydligt mindre beständigt vid upphettning
än krom- och kombinationsgarvat läder. Torkning vid för hög
temperatur medför, att lädret blir mer eller mindre sprött, att det drar
ihop sig och blir hårt och hartsliknande eller att det blir starkt upp-

284

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jan 5 17:51:51 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/verkstad44/1/0288.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free