Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Enkla maskinelement - Axlar, lager, kopplingar, remmar m. m., av Olof Lodén - 217. Axelkopplingar - 218. Bromsar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Bromsar
Fig. 338.. Lamellkoppling,
ma-növrerbar under gång.
Fig. 338 visar en lamellkoppling i frånslaget läge. När hylsan A
föres i pilens riktning, pressas rullen R nedåt och åt vänster och trycker
därvid samman lamellerna.
Med elektromagnetiska
friktionskopp-lingar kan drivkraften till en maskin
till-och frånkopplas på bekvämt sätt, och
manöverplatsen kan förläggas på
godtyckligt avstånd från kopplingen.
Vridmomentet överföres mjukt och stötfritt
och vid överbelastning slirar kopplingen,
varigenom den samtidigt utgör ett skydd
för de maskiner, som drivas genom
densamma.
För manövrering av kopplingen erfordras likström. När, som oftast
är fallet, endast växelströmsnät är tillgängligt, måste därför en
iik-riktare anordnas. Som exempel kan anges, att en koppling för
överföring av 50 kgm vridmoment (= 52 hk vid 750 varv/min.) har en
diameter om c:a 450 mm, en längd av c:a 300 mm och förbrukar en
elektrisk effekt på omkring 100 watt.
218. Bromsar.
Vid lyftorgan är bromsens uppgift att retardera last och roterande
maskindelar samt därefter fasthålla dessa i vila, stopp- och hållbroms.
När last sänkes genom sin egen kraft, måste sänkhastigheten regleras
med en broms, sänkbroms. Vidare användas bromsar för att
retardera åkdon av olika slag samt roterande massor.
Med de i art. 150 angivna formlerna kan beräknas den rörelseenergi
A (rätlinig och roterande), som systemet innehåller. Skall detta bringas
till vila på tiden t sekunder, erfordras ett bromsmoment
60-A z v
Mr = V kgm......................................... <5>
Ju IL L
r] = verkningsgraden för växlar m. m., som äro belägna mellan rörliga
massor och bromsskivans axel. Se ex. å sid. 422.
n = bromsskivans varvtal vid bromsningens början.
Bromsen för t. ex. en lyftkran måste utöver det för retardationen
erforderliga momentet enligt formel (5) härovan kunna lämna ett
lastmoment Ml, som beräknas enligt formeln
623
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
