Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Enkla maskinelement - Axlar, lager, kopplingar, remmar m. m., av Olof Lodén - 217. Axelkopplingar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Enkla maskinelement
Tab. 211. Pulvis-axelkopplingar.
A för nvändbar axeldiam. mellan Utvändig diam, mm Total längd mm Överföringsförmåga i hk vid Vikt i kg
500 v/m 700 v/m 1 000 v/m
A 80 10 å 20 mm 87 80 — — 0,5-1,6 1,5
A 100 14 ä 28 » 108 100 — — 0,8-2 3
A 120 18 å 38 » 128 120 — •—• 0,8-2,3 5
A 150 25 å 48 » 159 150 — 0,5-2 O.s—4 9,2
A 180 25 å 55 » 189 180 — 0,-,—2,5 1-4,5 14,2
A 200 25 å 58 » 210 200 1-2,5 1,5- 5 2,5-12 20,5
A 220 33 å 62 » 230 220 1-3,5 1.5-7 4-17 27
A 250 38 å 76 » 260 250 2-5 3,5—12 10-30 36
A 300 38 å 90 » 310 300 7-15 15-36 32-100 67
A 350 48 å 100 » 350 350 15-38 30-80 70-200 103
A 400 50 ä 110 » 410 340 20—50 40-115 90-300 125
Kopplingar manövrerbara under gång.
Vid kopplingar, som skola tillslås och lösas under gång, är ena halvan
försedd med friktionsorgan, som med på olika sätt formade armar
pressas mot bromsytor på den andra halvan. Allt efter formen å dessa
organ skiljer man mellan fconkopplingar, lamellkoppVmgar,
blockkopp-lingar och öczndkopplingar. För att erhålla lämpliga
friktionsförhål-landen mellan kontaktytorna och för att undvika hopskärning förses i
regel den ena ytan med bromsbelägg av läder, trä, kork eller för
ändamålet tillverkade vävband med eller utan metallinlägg. Dessa arbeta
oftast med torra eller obetydligt smorda ytor. Även användes metall
mot metall, t. ex. brons mot gjutjärn eller stål, varvid ytorna böra vara
väl smorda. De arbeta därför ofta i oljebad.
Yttrycket mellan bromsytorna måste anpassas efter de förhållanden,
varunder kopplingen skall arbeta. Vid högt yttryck bli slitage och
uppvärmning stora. Följande ungefärliga värden på yttrycket p och
friktionskoefficienten /t kunna väljas:
Läder: p — 0,7 till 1,5 kg/cm2
Kork: p = 0,7 » 1,5 »
Ferrodo: p — 0,7 » 1,1 »
p — 0,2 till 0,25
p — 0,25 » 0,3
vid glidhastigheter om 5 till 15
m/sek. Vid lägre hastigheter kan p i vissa fall ökas till 3 ä 4 kg/cm2,
varvid dock måste beaktas, att beläggets livslängd bestämmes av
bromsarbetet. Friktionskoefficienten p = 0,25 å 0,3.
622
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
