Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Enkla maskinelement - Kugghjul, av Olof Lodén - 228. Allmänt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kugghjul
228. Allmänt.
Kugghjulen äro ett av de mest använda maskinelementen för att
överföra kraft och rörelse mellan två axlar. Med kugghjul erhålles även
en tvångsstyrning mellan axlarna. Med hänsyn till hjulens
huvudsakliga funktion och uppgifter kan man skilja mellan krafthjul,
ar-betshjul och rörelsehjul. Därvid avses med krafthjul sådana hjul,
som med relativt låg hastighet överföra stora krafter
(hållfasthets-synpunkter bestämmande), med arbetshjul sådana hjul, som ha
relativt stor hastighet och belastning (avnötning och hållfasthet
bestämmande) , t. ex. i kuggväxelmotorer, automobilväxellådor etc., och med
rörelsehjul sådana hjul, där rörelsens likformighet är huvudsaken,
medan påkänningarna äro små. Fordringarna i dessa tre
huvudgrupper kunna i många fall även kombineras. Beräkning och
tillverkning av hjulen måste anpassas alltefter hjulens funktion.
Rörelsen överföres med:
1. cylindriska kugghjul mellan parallella axlar och mellan
korsande axlar i olika plan
2. koniska kugghjul mellan axlar, vilka skära varandra (axlar i
samma plan) eller
3. snäckväxel mellan korsande axlar (axlarna i olika plan).
För cylindriska kugghjul kan rörelsen uppfattas som en rullning
utan glidning av två cirklar (cylindrar) mot varandra, de s. k.
rull-ningscirklarna. För koniska kugghjul kan rörelsen på likartat sätt
tänkas återförd till två koner. I en snäckväxel däremot förekommer
mera glidning mellan kuggarna, och detta gör bl. a., att denna
växeltyp får tämligen låg verkningsgrad. Utväxlingen definieras som
i = förhållandet mellan vinkelhastigheterna a^ : a>2. För cylindriska
och koniska växlar är denna utväxling konstant, och i =
förhållandet mellan varvtalen ni : n2 eller kuggantalen z2 : zx. Hos vissa
växeltyper, t. ex. elliptiska hjul, varierar däremot i regelbundet.
659
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
