- Project Runeberg -  Vetenskapen och livet / Årgång III: 1918 /
176

(1918-1922)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Några mekaniska lösningar på luftmotståndets problem

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

SILHUETTPROFIL AV EN FÅGELKROPP<bDe flesta fåglar med snabb flykt ha utdragen kropp och<bäro så mycket spetsigare bakåt ju hastigare de flyga.
SILHUETTPROFIL AV EN FÅGELKROPP

De flesta fåglar med snabb flykt ha utdragen kropp och

äro så mycket spetsigare bakåt ju hastigare de flyga.


Att minska motståndet är detsamma som att göra en vagns arbetsprestation
större, d. v. s. den får större hastighet med samma drivkraft. För att
uppnå detta resultat har man gjort mycket intressanta försök, varigenom man sökt
bestämma vilken form som skulle vara fördelaktigast för framdrivningen.
Maskiner som gå på jordytan, såsom automobiler och lokomotiv, äro
vanligen utsatta för andra motstånd än luftmotståndet. Det är särskilt
rullningsmotståndet som uppkommer av hjulens friktion mot jorden eller

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 13:43:01 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/vetlivet/1918/0184.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free