Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
6
VETENSKAPEN OCH LIVET
förbindelser. Till en första linje på 2.500
meter som trafikerades med Lilla Bält kom
undan för undan en linje på 26 kilometer
(1883), två på 4 kilometer (1884 och 1892),
en på 29 kilometer (1895) och slutligen en
på 42 kilometer (1903), alltså sammanlagt
sex linjer, vilka ställde Danmark i första
ledet (i Europa) i fråga om färjförbindelser.
År 1910 ägde danska statsbanorna
tjugoen ångfärjor, vilkas sammanlagda
deplacement utgjorde 24.000 ton och vilkas
maskiner utvecklade 23.000 hästkrafter. De
förnämsta voro den dubbelpropellelfärjan
Prins Christian (2.165 ton, 2.200 hästkrafter)
och Prinsessan Alexandra (2.425 ton, 2.140
hästkrafter) på samma gång eleganta och
snabba.
På de danska linjerna har trafiken varit
mycket livlig under kriget. Under oktober
1915 transporterade färjorna mellan
Gjed-ser och Warnemiinde dagligen
tvåhundrafemtio vagnar på sju resor tur och retur.
På linjen Korsör-Nyborg uppgick transpor-
ten till sexhundrafemtio vagnar i vardera
riktningen med tjugotvå överresor fram och
tillbaka. Färjorna på Lilla Bält
(Fredericia-Strib) gjorde dagligen sextio resor och
Öresundsfärjorna tjugofyra mellan Helsingör
och Helsingborg.
Den 7 juli 1909 invigde kejsar Wilhelm
och konung Gustav en färjlinje mellan
Sassnitz och Trelleborg (107 kilometer),
avsedd att ombesörja trafiken mellan
Berlin och Stockholm eller Kristiania för att
undvika tvenne omlastningar samt passagen
över de danska linjerna. Färjorna voro fyra:
två svenska: Drottning Viktoria (fig. sid.
5 och Konung Gustaf V och två tyska:
Deutschland och Preussen. En femte ångare
skulle insättas i trafik då kriget utbröt.
Dessa färjor äro alla 113 meter långa, 15,50
meter breda och 4,90 meter djupgående,
vilket ger dem en drägtighet på 4.270 ton.
De göra överfarten på fyra timmar med
aderton godsvagnar eller åtta boggivagnar
av största modell.
DET TÄCKTA DÄCKET PÅ »DROTTNING VICTORIA»
Tågen gå in på de dubbla spåren på färjans däck och fastgöras vid däcket medels skruvkrokar av stål,
som hindra dem att komma i rörelse vid färjans rullningar.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
