Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread.
/ Denna sida har aldrig korrekturlästs.
9 juli, 50 år,
avsynare
Yngve Helmer,
BTT. I augusti
1940 började
Helmer vid Saab som
filare i
Experimentverkstaden. Han
sysslade där bl. a.
med vindtunnelmo-
deller och med arbeten för
utprovnings-och forskningsavdelningen, innan han 1946
flyttade till BTT.
5 augusti, 65 år,
elmontör
Olof Larsson,
avd. 162. Larsson
har varit
Saaban-ställd två gånger
och började här
första gången 1941.
Han har i hela
livet ägnat sig åt el-
facket, ända sedan åren på sjön i
ungdomen.
13 augusti, 65 år,
reperatör
Oscar Stenholm,
avd.- 3881.
Stenholm började på
Saab 1942 och har
hela tiden varit
samma avdelning
trogen. Reparatör
har han varit i 40
år, innan Saabtiden mest i Väst-Sverige.
23 augusti, 50 år,
ritsare
Algot Kämpe,
avd. 3851. Kämpe
började här 1942
som mallfilare och
har hela tiden
arbetat på
verktygs-verkstaden.
28 augusti, 65 år,
sadelmakare
Nils Andersson,
avd. 307. Redan
1941 började
Andersson på Saab
och sadelmakeriet.
I det yrket har han
för övrigt varit
verksam sedan
han var 16 år.
SAABKATAPULT
I ENGELSKT
MINIATYRPLAN
Den engelska flygplanfirman Folland
Aircraft har konstruerat ett reajaktplan i
miniatyr som beräknas komma att kosta
endast en tredjedel av ett ordinärt
jaktplan. I planet skall användas en
katapultstol av Saabs fabrikat, som väger 12 kg
mindre än motsvarande stol av engelsk
tillverkning. Saabstolarna kommer att
tillverkas på licens i England.
Utmärkande för det engelska planet,
som döpts till Gnat (myggan) och har
beteckningen Folland Fo 141, är dess
enkelhet. Det är konstruerat för begränsade
uppgifter som dagjaktplan och är avsett
att tillverkas i stora serier, uppger firman.
Något större intresse för projektet har
dock icke visats varken från engelska
regeringens eller flygvapnets sida.
Den engelska flygtidskriften Aeronau-
85 procent fullföljde drygt tvåårig
förmanskurs
Av de 60 deltagare, som i november
1950 började i Saabs utbildningskurs för
arbetsledare fick inte mindre än 51 intyg
om genomgången kurs vid en enkel
av-slutningshögtidlighet på Terrassen den 25
juni.
De som måst avbryta undervisningen
har alla haft giltiga skäl, t. ex. förflyttning
till Trollhättan och Jönköping, långa
tjänsteuppdrag i Holland eller anställning
hos kungen av Yemen (förman Hemgren).
Kursen har totalt omfattat 227 timmar,
omtalade överingenjör Bertler i sin
redogörelse för verksamheten och schemat har
bl. a. upptagit ämnena arbetsledningens
psykologi, arbetsstudier, industriell
ekonomi, yrkes- och arbetarlagstiftning,
arbetarskydd, verktygs- och maskinlära,
matematik och svenska.
Tre timmar i veckan( varav en på
arbetstid) har kursdeltagarna ägnat åt
föredrag och lektioner, ”läxläsningen” därvid
givetvis oräknad.
Att så många deltagit i denna kurs var
mycket glädjande för företaget, framhöll
Inom konturerna av ett Sabre-plan (i
storlek ungefär motsvarande 29:an) har det
engelska miniatyrplanet lagts in som
hel-fyllda teckningar.
ties lämnar följande preliminära uppgifter
om Gnat: Planet är skuldervingat och har
endast omkring 6 meters spännvidd.
Fullvikten är 2.500 kg och toppfarten uppges
till Mach 1,2 vid 12.000 m höjd. Klaffar
saknas och erforderlig bromsverkan
erhål-les i stället med landställsluckorna, som
är fast monterade på landställen. Dessa
kan låsas i olika lägen för att variera
luftmotståndet. Beväpningen består av två 30
mm kanoner.
direktör Holm i sitt tal sedan han delat
ut intygen. En välutbildad arbetsledarkår
är nämligen av största betydelse för vår
kvalitetsbetonade industri, som måste
kunna hävda sig i utländsk konkurrens.
Även för eleverna har utbildningen
varit av värde, trodde VD, och kanske har
några genom kurserna fått smak för
vidareutbildning. Ett sådant önskemål är
också i linje med bolagets strävan, som är att
ge all personal möjlighet till
vidareutbildning. Kanske kan därför ytterligare
kurser för utbildning till högre kompetens
ordnas, förmodade direktör Holm och
slutade sitt anförande med att även tacka
studieråd (överingenjör Hugo Bertler,
civilingenjör Anders Widengren,
verkmästare Sune Eriksson och förman O.
Andersson) och lärare, som samtliga 17
rekryteras inom Saab, för deras insatser i
kursarbetet.
Arbetsledarnas tack till företaget,
studieråd och lärare framfört av verkmästare
Yngve Olsson avslutade den trevliga
sammankomsten.
15
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Tue Nov 4 23:00:47 2025
(aronsson)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/vips/1953-3/0015.html