Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 7-8 - Sällskapets förhandlingar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
246
8ÄLL8KAPETS FÖRHANDLINGAR.
Tal. redogjorde till en början för de expeditioner, som detta år af olika
anledningar befunnit sig i Kara-hafvet. De tre förnämsta fartygen voro:
ångfartyget »A. E. Nordenskiöld», tillhörande herr SibiriakofF, med uppgift att
föra varor till Jenisej, vidare »Varna», destinerad till Dicksons hamn med
den holländska magnetiska expeditionen om bord, och slutligen »Dijmphna»,
förd af danske löjtnanten Hovgaard, hvilken hade för afsigt att först gå till
Jenisejs mynning, derifrån följa kusten till Kap Tscheljuskin och till sist söka
tränga mot norden längs ostkusten af Frans Josefs land. Dessutom hade
åtskilliga andra fartyg detta år besökt hafven kring Novaja Semlja, bland
andra de, som voro utsända från England för att uppsöka Mr. Leigh Smith’s
expedition. Såsom man numera vet, hade Smith, efter att hafva förlorat sitt
fartyg, öfvervintrat vid Frans Josefs land längre mot norr än någon hittills
öfvervintrat i den gamla hemizferen. Förut hade den svenska expeditionen
1872—73 varit den, som öfvervintrat längst mot norden i denna del af
jordklotet. Vintern hade förflutit lyckligt; och utan förlust af en enda man
hade denne käcke polarfarare framträngt med båtar genom isfälten mellan
Frans Josefs land och Novaja Semlja ända till Matotschkin-sundet, der Leigh
Smith och hans män påträffades af Sir Allén Young, som var sänd att
uppsöka dem. Leigh Smith’s färd i båtar från Frans Josefs land till
Matotschkin-schar visar, att hafvet norr om Novaja Semlja år 1882 varit ovanligt isfritt.
Enligt ryska fångstmäns utsago var deremot hafvet söder ut mellan
Waigatseh-och Kolgujew-öama samt Petschoras mynning mer isfyldt än det varit
under de senaste 20 till 30 åren. Härpå beror misslyckandet af »A. E.
Nordenskiölds» och »Louise’s» försök att föra varor till de stora sibiriska
floderna denna sommar.
Det första af de nämnda fartygen som återvände var »A. E.
Nordenskiöld», förd af kapten H. G. Johannesen, densamme som under
Vega-ex-peditionen förde den lilla ångbåten »Lena» till Jakutsk. Kapten Johannesen
hade emellertid varit utsatt för flere missöden under färden. Fartygets
styrman hade under en lödning fallit öfver bord och drunknat, en man hade
blifvit otjenstbar till följd af ett krossadt finger, en annan till följd af
allvarlig sjukdom m. m., och möjligen hade dessa olyckshändelser nedsatt modet
på den annars oförskräckte och skicklige ishafsfararen. Efter att hela
sommaren hafva kämpat med ishinder återvände han i början af september till Norge.
Johannesen hade den 8 och 16 augusti sammanträffat med Hovgaard, under
det att de båda sökte att genom Waigatsch-sunden tränga in i Kara-hafvet.
Senare underrättelser från så väl Varna som Dijmphna hafva kommit till
Europa med ångaren Louise, förd af en skicklig och van ishafsfarare, tyske
sjökaptenen Dallmann. Denne har hemfört en rapport från löjtn. Hovgaard
af den 22 september, uti hvilken den sistnämnde berättar, att Dijmphna
lyckats genom Kariska porten intränga i Kara-hafvet, samt att han den 17
september befann sig på väg öster ut i den isfria rännan vid kusten, då
han varseblef två fartyg fastsittande i isen. Med anledning deraf, att från
dessa lossades kanonskott, förmodade Hovgaard, att de behöfde hjelp, hvarför
han lemnade den isfria kustrännan och inträngde bland isen. Under den
följande natten satte sig emellertid denna i rörelse, och äfven Dijmphna blef
innesluten. Löjtnant Hovgaard uttalar i slutet af sin rapport den åsigten,
att han helt säkert skulle kunnat obehindradt fortsätta färden till Dicksons
hamn, om han ej ansett sig skyldig att. se till, om någon fara var å farde
med de fartyg, från hvilka kanonskott lossades. Dessa fartyg voro Louise
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
