Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Ekonomisk geografi, af M. Marcus
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
med höjden förutsättningarna för mänsklig tillvaro, vegetation och
organiskt lif. I sådana bergstrakter åter, där skogsväxten sträcker
sig högt upp, ofta ända till ryggen, utvecklas tidigt ett ekonomiskt
lif, som understundom kan nå en hög grad af blomstring.
På förutsättningarna för bergsluttningarnas ekonomiska betydelse
inverkar måhända jordmånen mer än klimatet, mer än skillnaden
mellan nord- och sydsida. Rikast har jordmånen under en lång
utveckling utbildats i dalarna, som sedan urminnes tider äro de egentliga
anhaltspunkterna för högländernas materiella kultur, sätena för
mänskliga boplatser och stråkvägarna för samfärdseln. Men både
sluttningar och dalar äro utsatta för det ständiga förstörelsearbetet i
högfjällen, som denuderar bergskammarna och lagrar de nedrullande
stenmängderna vid bergens fot.
För samfärdseln är hvarje bergstrakt i och för sig ett hinder,
vare sig genom sin höjd, sina skogar och kärr eller genom sin
ökenartade karaktär. Därför är det en viktig uppgift att undersöka,
hvilken grad af oöfvervinnelighet detta trafikhinder besitter och i hvilken
utsträckning ett bergland redan öppnats för samfärdsel. I förra fallet
äro de viktigaste faktorerna, utom bergens utsträckning, riktning och
höjdförhållanden, de förstörande krafternas styrka samt olikheten i
bergarternas motstånd. Vid en sammanställning af iakttagelser
rörande de vägar, samfärdseln öfver bergen valt, skall man helt
naturligt finna, att denna helst uppsöker de lägsta punkterna på de
vattendelande kammarna och ryggarna. Men för betydelsen af ett pass är
det äfven viktigt, att det befinner sig i lämpligt läge i förhållande till
produktionsområdena och deras hufvudpunkter. Hvad
genombrottsdalarna beträffar, så har det egentligen först lyckats den moderna
vägbyggnadstekniken att göra dem användbara för trafikändamål.
Öfverhufvudtaget är samfärdselns art, i den mån den
sammanhänger med geografiska moment, ett stort och viktigt kapitel inom
den ekonomiska geografien. Det gäller här att undersöka, om ett
land har flod- eller vägtrafik, om det har naturliga eller med konst
anlagda vägar, lastdjur, bärare, fartyg eller järnvägar, det gäller att
visa, hur jordens trafiknät, som å ena sidan betingas af
människornas boplatser och produktionsorter, å andra sidan beror på
fördelningen mellan land och haf, flodernas lopp, slättlandets lutning och
geologiska struktur, bergens riktning och öfriga egenskaper. Som
resultat af dessa undersökningar skall man finna, hvilken
grundväsentligt olika trafikkaraktär skilda delar af jorden ha att uppvisa.
Utbredandet af trafikens olika former och medel är ett viktigt drag
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
