Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XIX. Bilverkstadens lokaler av arkitekt Bernt Lundahl
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 10.
Verkstadslokalen måste ha tillräcklig
höjd.
lokaler som ofta måste anlitas, såsom verkstadskontor, maskinavdelning,
reserv-delsutlämning osv. Uppdelning av arbetsplatserna för olika slag av arbeten
behandlas i ett senare sammanhang.
Placering av in- och utfarter.
Ett av de viktigaste problemen vid planerande av en bilverkstad är
placeringen av in- och utfarter. De måste ha stor bredd, tillräcklig höjd och det
skall finnas gott utrymme såväl utanför som innanför. Naturligtvis skall man
undvika att placera infarten från en trång, starkt trafikerad gata eller från
en gård där litet svängrum finnes (fig. 11). Det är inte lockande för en kund
att anlita en verkstad som det är svårt att komma in i och där stora risker
för skadegörelse å bilen finnas. Ordna en eller flera platser inne i lokalen
för mottagningen av vagnarna, så att dessa ej bli stående i körbanan eller göra
intrång på arbetsplatserna innan arbetet hunnit påbörjas. Portarna skola också
Fig. 11. Exempel på
dålig planering.
Infarten är placerad
mot en trång gata samt
medför förlust av två
arbetsplatser i lokalen.
Pelarplaceringen är
sådan att lokalen
praktiskt taget är
oanvändbar för bilservice.
741
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
