Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXVIII. Bromsar; underhåll och justering av ingenjör Sven Örn - Bromskraftens överföringsorgan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 5. Servocylinder isärtagen. Förekommer i vakuummekaniskt bromssystem.
hang, varför här endast servicetekniska synpunkter skola behandlas.
Servo-aggregatet vid vakuummekaniska bromsar består av två enheter, servocylinder
och manöverventil. Servocylindern med separat manöverventil är ur
reparationssynpunkt ett enkelt och lättarbetat element. I cylindern, tillverkad av
lättmetall, löper en kolv, också av lättmetall. Se fig. 5. För erhållande av tätning
mellan kolv och cylindervägg är kolven försedd med en läderpackning.
De enda åtgärder, som normalt behöva företagas med servocylindrar av denna
typ äro rengöring och kontroll av att packningen är hel och tätar emot
cylinderväggen. Trots filteranordning i manöverventilen komma efter en tid
cylindrarna att innehålla en del fint grus eller sand, som slita såväl kolv som cylinder.
En god regel är därför att nedmontera servocylindrarna var 3000:de mil för
noggrann rengöring och kontroll av kolv och packning. Smörjning av kolv och
länkar bör emellertid ske oftare, aldrig senare än efter 500 mils körning. Under
sommaren smörjes med tjock motorolja, under vintern med olja av tunnare typ,
kylmaskinolja eller motorolja av vintertyp med tillsats av fotogen, I/3
fotogentillsats brukar vara tillräcklig. Smörjningen kan lätt ske av såväl länkar som
kolv, sedan skyddskåpan på cylindern borttagits.
Servocylindrarna för framhjulsbroms äro i princip lika
bakhjulsbromscy-lindern. Kolven smörjes av olja, som påfylles i en oljekopp fastsatt utvändigt
i cylinderväggen, eller också kan cylindern vara ansluten till fordonets
central-smörjningssystem, där sådant förekommer. Länksystemet mellan kolv och
bromsexcenteraxeln är skyddat med upptill ett läderskydd, se fig. 5, nedtill av-
Il 02
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
