Full resolution (TIFF)
- On this page / på denna sida
- Kap. V. Grand Prix
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Kap. V.
GRAND PRIX.
Kort historik till Grand Prix, världens största kappkörning. —
Förberedelser för loppet. — Hur tävlingsbanan utväljes. — Stoppursdjävulen.
— »De ha gett sig av».
<b><big>D</big</b>>å beteckningen »Grand Prix de l’A.C.F.» icke har
någon särskild betydelse eller mening för andra än ett
jämförelsevis ringa antal personer utanför de
motortävlingsintresserades kretsar, så är det kanske lika gott att
innan vi ge oss in på beskrivningen av loppet och de
förberedelser, som äro nödvändiga för detsamma, i korthet
belysa dess förhistoria. Den franska automobilklubbens
Grand Prix är den förnämsta av alla motortävlingar och
leder sitt ursprung tillbaka till år 1906, då den första
tävlingen hölls på landsvägen vid Le Mans. Det ägde rum
den 26 och 27 juli på en sträcka av 1,250 km. och vanns
på en Renaultvagn av en gentleman, som hade glädjen
bära det outtalbara namnet Szisz, med Nazarro som god
tvåa på en Fiat.
Grand Prix instiftades av Automobile Club de France
för att remplacera Gordon Bennett-pokaltävlingen, vilken
alltsedan 1900 hade utgjort ett årligen återkommande
bilistiskt evenemang. När den numera avlidne Léon Théry
på en Richard Brasier-vagn hemförde segern i loppen
1904 och 1905, begynte den franska klubben utöva sitt
inflytande för att avskaffa Gordon Bennettloppet och låta
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Sun Dec 10 00:41:50 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/fartenstju/0068.html
