Det gamla Göteborg. Lokalhistoriska skildringar, personalia och kulturdrag / Del 1 / 124 (1919-1922) Author: Carl Rudolf A:son Fredberg Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Varvet Kusten

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Varvet Kusten.

nytt skepp använde han det gamla skeppets för- och akterstammar och
så snart kölen blivit sträckt fick ingen övergiva arbetet. En
skeppsbyggmästare skulle ha två ören i lön om dagen, d. v. s. sådana ören varmed
han kunde köpa sig sex alnar kläder för öret. En simpel arbetare hade
ett öre om dagen. Bestämda böter voro utsatta för varje sak, som felades:
tre ören för varje planka, ett öre för varje årpinne, ett öre för varje penning
till arbetarnes avlöning o. s. v.

Vid tvist, huruvida ett fartyg kunde hålla sjön eller icke, tillsattes en
nämnd från ett annat skeppsrede eller distrikt. Denna skulle på ed
avgiva sitt utlåtande. Ansåg sig nämnden icke kunna avgiva sådant, sattes
fartyget i sjön och fick ligga där i fem nätter, varefter det östes läns.
Kunde detta bekvämligen verkställas av en enda person eller av hela
besättningen på en halv timma, då var fartyget fört, d. v. s. bra gjort.

Älvsborgs skeppsgård hette den första flottstationen och det första varvet
vid älvmynningen och lågo omedelbart under slottets murar. Men skeppen
byggdes icke uteslutande vid Älvsborg, de upptimrades också vid de båda
Lödösevarven och vid varvet mitt emot på “Lindön“ eller Lindholmen,
vilken sistnämnda plats alltså har gamla anor som skeppsvarv.

Ett ej obetydligt antal skepp synes hava blivit byggt vid Älvsborgs
skeppsgård och på dithörande varv, säger Zettersten i sin Svenska flottans
historia. Redan åren 1526—27 arbetade därstädes skeppsbyggare och
sågmästare, som konungen ditskickat, och år 1536 befalldes ståthållaren
på Älvsborg att bygga ett “skönt“ segelskepp. Vartdera av åren 1543,

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>