- Project Runeberg -  Nordisk tidskrift för vetenskap, konst och industri / 1882 /
392

Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

DE SKANDINAVISKE LANDES SKIBSFART.
Medens altså Göteborg uden sammenligning er Sveriges vigtigste
skibsrederby, drives det i forhold til folkemængden betydeligste skibsrederi
af byerne ved den Botniske bugt, navnlig Umeå og Hernösand. Af de
mindre byer kan mærkes Lysekil med 5,749 ton (5 pr indv.) og Sim
rishamn med 5,183 ton (3 pr indv,).
Blandt de svenske landsbygder udmærker sig især Morlanda sogn,
Orust og Tjörns fögderi, lidt i nord for Göteborg. Dette sogn har ikke
mindre end 21,632 ton eller 4,2 ton pr indvåner og står altså ved siden
af de mest udprægede skibsfartsdistrikter i Norge. Også de övrige
landsbygder i Göteborgs- og Bohus lån drive megen skibsfart, om de end
stå betydeligt tilbage for Morlanda sogn.
I Danmark er de fire femtedele eller når hensyn tages til damp
skibenes större nyttevirkning de fem sjettedele af handelsflåden hjem
mehörende på öerne. Sjælland besidder 120,000 virkelige og 213,000
beregnede ton eller 0,3 pr indvåner, Fyen, Æro og Langeland tilsammen
66,400 virkelige og 68,400 beregnede ton, ligeledes omtrent 0,3 ton pr
indvåner; Lolland og Falster derimod kun 8,000 ton, Bornholm 10,000
ton (0,3 pr indvåner) samt endelig Jylland 51,500 virkelige og 59,000
beregnede ton (0,o" pr indvåner).
Efternævnte byer besidde den störste tonnage;
Ordner man de skandinaviske sostæder, hvis handelsflåder i effektiv
tonnage udgjör mindst 50,000 ton, efter skibsrederiets störrelse, bliver
deres rækkefølge i begyndelsen af 1881 1 sådan:
375
1 Den liste Januar
Kjöbenhavn
1882 havde:
205,322 eff. ton, deraf 172,482 damp. og 32,840 seil.
Arendal 173,390 )) n » 2,298 )) )) 171,092 ))
Bergen 145,415 i) n n 90,840 )) )) 54,575 ))
Göteborg ca. 135.400 » » » 75,400 )) » 59,000 ))
Stavanger 133,553 » » » 20,304 .. )) 113,249 ))
Kristiania 119,304 » » )) 21,801 )> » 97,503 ))
Drammen 86.886 )) » n 2,787 )) )) 84,099 »
Virkelig Beregnet Samme
tonnage. tonnage. pr indvåner.
Kjöbenhavn 81.909 168,619 0.7
Svendborg 23,501 23,835 3.3
Fanö (ved Nordsoen) 17,953 17,976 5.5
Marstal (Æro) 15.952 15,952 5.8
Helsingör 12.599 15,701 1.7
Dragör 10,720 10,720 5.4

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:19:07 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/nordtidskr/1882/0402.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free