- Project Runeberg -  Nordisk tidskrift för vetenskap, konst och industri / 1882 /
393

Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

A. N. KIÆR.
Sammenligner man disse tal med de længere ovenfor for 1879 med
delte, vil man finde, at Bergen har byttet plads med Göteborg, hvis
effektive tonnage i 1879 var lidt större end Bergens, og at ligeledes
Tönsberg og Kragerö har byttet plads.
Medtages årene 1871 og 187 G i sammenligningen, kommer man til
de resultater, der ere fremstillede i nedenstående tabel, hvor man for
kortheds skyld har udeladt den særskilte opgave over seilskibenes tonnage
hvilken imidlertid med lethed vil kunde udledes af samme:
I alle disse sostæder hav skibsrederiet i de sidstforlöbne 10 år gjort
anseelige fremskridt; den gjennemsnitlige tilvæxt var nemlig ikke mindre
end 87 procent fra 1871 til 1881 og selv den by, som i disse år viser
mindst fremgang i denne henseende, nemlig Drammen, har dog öget sin
handelsflåde med 32 procent.
lugen af dem viser dog en så stor tilvæxt som Kjöbenhavn, hvis
handelsflåde er steget fra 71,007 effektive ton i 1871 til 182,000 i 1881,
hvilket udgjör en absolut tilvæxt af 110,993 effektive ton og en relativ
forøgelse af ikke mindre end 156 procent. Kjøbenhavns skibsrederi, der
376
Dampskibe. Seilskibe. Tilsammen.
Virkelig Effektiv Virkelig Virkelig Effektiv
tonnage. tonnage. tonnage. tonnage. tonnage.
1. Kjöbenhavn 48,950 146,850 35,150 84,100 182,000
2. Årendal 766 2,298 168,163 168,929 170,461
3. Bergen 28.585 85,755 55,792 84,377 141,547
4. Göteborg 25,187 75,561 61,674 86,861 137,235
5. Stavanger 4.663 13,989 113,288 117,951 127,277
6. Kristiania 5,467 16,401 93,074 98,541 109,475
7. Drammen 1.479 4,437 92,764 94,243 97,201
8. Stockholm 16.565 49,695 11,832 28,397 61.527
9. Tönsberg 1.363 4,089 55,714 57,077 59,803
10. Kragero 330 9i’0 53,921 54,251 54,911
1 Januar 1871 1 Januar 1876.
Samlet
virkelig
tonnage.
Heraf damp-
skibenes.
Samlet
effektiv
tonnage.
Samlet
virkelig
tonnage.
Heraf damp-
skibenes.
Samlet
effektiv
tonnage.
1. Arendal .... 95,918 453 96,824 134,967 649 136,265
2. Stavanger .... 72,927 1,610 76,147 106,056 2,693 111,442
3. Drammen .... 73.000 220 73,440 105,054 1,230 107.514
4. Kjöbenhavn .... 50,513 10,247 71,007 75,982 35,386 146,754
5. Göteborg .... 51,111 8,200 67,511 86,977 22,971 132,919
6. Kristiania .... 62.069 1,756 65,581 90,570 4,822 100,214
7. Bergen .... 54.347 3,780 61,907 78,897 21,685 122,267
8. Tönsberg .... 33.001 840 34.681 40,929 1,764 44,457’
9. Kragerö .... 32,784 57 32,898 47,464 372 48,208
10. Stockholm .... 17,350 5,870 29,090 37,717 23,603 84,923

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:19:07 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/nordtidskr/1882/0403.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free